日規2023年Kawasaki Ninja650、Z650發表
日益嚴苛的環保法規,讓全球在造車思維、產品線規劃有了些許不同。其中量級雙缸車款可以說是越來越多,車廠也投注越來越多的心力在該級距。而提到Kawasaki的中量級車款,Ninja 650以及Z650這兩台雙生車種,相信是很多人會第一個想到的!近日日本Kawasaki宣布2023年的販售消息,除了配色、TCS,在日規版本還多了ETC2.0裝置、以及Kawasaki Care安心保固服務。
硬體不變 軟體有感提升
Ninja 650和Z650在硬體規格與前代並無二致,動力單元採用一具水冷 649c.c. 並列雙缸引擎,在 6,700 rpm 時能產生67hp的最大馬力,而在 8,000 rpm 時則會有64Nm的最大扭力。制動配備在前方為一對單向雙活塞卡鉗搭配300mm的浮動式碟盤,而後方則為單向單活塞卡鉗搭配200mm的固定式碟盤。懸吊部分依舊為一組不可調的 41mm正立式前叉,後避震則為預載可調的水平多連桿單槍避震器。
除了硬體面,KTRC的導入更是2023年式的改款重點,所謂的 KTRC即是Kawasaki Traction Control的縮寫,這套系統提供了三種模式,以對應不同的路況甚至是天氣,或是個人喜好、習慣進行微調,當然騎士也可以將這套系統給完全關閉。另外在日規車型還多了ETC2.0,行駛收費路段的能夠更加便利,再加上Kawasaki Care的服務,這套服務享有免費的第一個月的車輛檢查以及三年的定期檢查,以及三次機油更換(商用車須額外收費、目前僅適用於日本)。
不管是Ninja 650還是Z650,兩車皆有著200kg的整備重量,加上低矮的座高、另外1410mm的軸距並不算長,在操控上可以說是十分親民,對於新手們還算是友善,操控相當容易,毫無負擔或壓力!
目前2023年式的Ninja 650建議售價為99,000日圓(折合台幣約222000元),而Z650則為957,000日圓(折合台幣約214000元),比起2022年式的機種再稍微高一些,預計將於2023年4月8日正式開賣。目前台灣川崎尚未宣布導入,但我想這應該只是時間上的問題。不想錯過任何新車資訊,請持續關注HYMMOTO!