YSS 預載可調前叉套件 for MT-15
大幅強化MT-15 前叉支撐性
YAMAHA MT-15可說是 「Master of Torque」扭力大師家族裡的羽量級代表，不但高剛性的強化Deltabox環抱式車台，外型帥氣又好騎，至到今日 MT-15在年輕朋友間都有著極高討論度人氣依然高昂，除此之外，這顆單缸水冷引擎的動力在同級距的車款之中也是相當有競爭力，難怪會成為近期來相當火熱的街車。
大致上MT-15體質相當不錯，除了不俗的動力單元外，整體的硬體架構等都在水準之上，不過比較可惜的是，在懸吊的部分，大抵上還是呈現出舒適取向，偏軟的阻尼反應，激烈操駕上會有較多的不安感，相信許多熱愛山路騎乘的車友會覺得相當不夠用。
而今天這位MT-15車主，很明顯地感覺到原廠的前懸吊已經無法應付他騎乘的需求，因此決定將前懸吊升級YSS預載可調前叉內管套件！此套件除預載可調之外，更透過強化談彈簧磅數的方式，以及限流器，大幅改善前叉的阻尼反應，強化過彎時支撐性，讓你過彎更有信心！
產品一覽
來自泰國的YSS已經擁有35年的避震器製造經驗，製作工藝以及技術層面絕不在話下，除此之外價格也相對平實。 而這組預載可調套件能大幅改善前叉支撐性，是CP值很高的選擇。內容物有強化彈簧、阻尼棒、限流器，前叉頂蓋，以及前叉油。
與原廠內管套件相比，YSSS內管組的結構看起來更為複雜。
在包裝的部分，我覺得YSS可以說是相當用心的，前叉油有專屬瓶裝，比起一般的透明塑膠瓶裝看起來更專業更具質感。
安裝過程
在安裝前，先將前輪、土除以及前輪周邊的相關配件拆下。之後就可以將三角台的螺絲鬆開，順勢將前叉抽下來。
更換前叉內管套件前，清潔前叉的外部是基本的，更重要的是內部的清潔，以避免髒污仍然會影響避震器的作動。
再來將頂蓋給拆除，倒出舊的前叉油。
倒出前叉油後，將內外管做分離以作徹底的清潔。
外管的清潔必須做，內管的清潔更是一定得清潔乾淨！
這就是我們今天的主角，YSS 預載可調前叉套件啦！
在灌油之前，將內外管結合時，需利特工把油土封逼入。
將內管套件裝入，並灌入指定油量的前叉油接著我們就可以將頂蓋與阻尼棒鎖在一起。
最後再將頂蓋鎖在外管鎖好，便完成了前叉本體的安裝。
組裝完成後，可以安裝上車了！三角台的螺絲也請務必以扭力扳手鎖緊。
接著把前輪、卡鉗等周邊零件也一同裝上
裝上前輪以及周邊各個部件，便大功告成了！
後記
在經過了前懸吊的優化升級，MT15的路感會比原廠的前叉還要清楚，過彎更具信心，在 一般道路行駛體驗也會更棒。特別是運動性騎乘這方面，懸吊這部分更是一台車的靈魂，攸關整體車的操控特性，特別是如果你的騎車習慣又常常重煞車，入彎前將煞車點放得非常晚，經過這樣的改裝，就不用怕一不小心就把前叉行程吃滿了！
雖然這組避震套件在調整的功能上僅僅只有預載可調，但這樣的價格帶來的改善絕對是相當有感。當然如果你想要，你想要壓縮阻尼、回彈阻尼等調整功能我們這裡也有更高階的產品可以參考。畢竟這樣的改裝品還是要依據個人使用需求，每個人騎乘方式都不盡相同。總而言之，對於小熱血的騎士，CP值真的是相當高！
