車輛會自己平衡？！ YAMAHA AMSAS車輛平衡輔助系統技術

Yamaha在這個月的米蘭車展發佈了Tracer 7、9以及Niken GT等三輛新車，以及全車系的2023年的全新車色，雖然這樣的結果似乎讓有些朋友有些失望，認為今年討論度超高、最期待的仿賽車YZF-R9沒有出現，但也不太用失望，至少能確定這台車早晚會與大家見面，我們可以期待明年！

話說回來，就如同我們先前在文章所提到的，這次發布的2023 YAMAHA Tracer 9搭載的多項科技配備，更讓成為目前YAMAHA最先進的市售車款，除此之外，最近更發布了一項車輛在低速時的輔助配備–先進摩托車穩定輔助系統AMSAS(Advanced Motorcycle Stability Assist System)，讓車輛能夠自主平衡，在低速時候、甚至停下來也不會倒下！

由於摩托車是速度越低就會越不穩定的交通工具，為了提升穩定性、安全性，甚至往後能與其他自動駕駛的系統整合，YAMAHA開發了這套輔助系統，目的是在未來將其投入實際使用。AMSAS這套系統，能在5km/h甚至更低的速度下運作，幾乎與步行相同，這個速度通常也是摩托車最不穩定、最容易倒車，或許有了這套系統，未來考機車駕照就不會有直線七秒這道關卡了。

雖然它目前還是在概念的階段，但這套系統最讓人眼睛為之一亮之處還是在於它更加實用化！AMSAS機構本身體積更小、更加緊湊，對於車輛本身也無需太大的改動！我們可以看到這台類似YZF-R3 的示範車款，除了車輪、前叉以及把手冠座上的轉向輔助機構外，其餘地方與原廠R3均無太大不同之處。

2018年BMW曾經展示過一台具備自動駕駛的R1200GS，但比起YAMAHA，這輛車對於原車的改動幅度顯然較多，離實用、市售化還有點距離。除了近日發表的AMSAS輔助系統之外，先前還有騎著R1M的機器人Motobot、概念車Motoroid，除了對於自家科技、造車技術的展現，更勾起了我們對於未來兩輪載具的想像。