MotoGP賽事中競爭相當激烈，連0.1秒的優勢都必須把握，進而發展出了許多嶄新科技來達成這些目標，包含大家耳熟能詳的機車電控、定風翼小翅膀等都是源自GP的科技。
但其中帶來優異換檔順暢度的「無縫變速箱」，卻因為製造成本問題遲遲沒有出現在市面上，雖然兩年前Ducati有發表過類似專利，但似乎無疾而終；直到近日Yamaha也釋出了自家無縫變速箱的專利圖，有意將其放在量產車身上，就讓HYMMOTO帶你看看這次山葉釋出的量產版專利圖吧！
今天我們就來了一台全車已針對賽事需求進行大幅度改裝的YAMAHA R3 ，這台今年首次參加TSR 300檔車組的「Muc-off奈米小菜雞」車隊，而車手則是人氣Youtuber耶Ｓ哥哥！ 雖然是首次參賽，但其實耶S哥哥騎起來也是有模有樣，祝他們今年可以拿到不錯的成績！ 不過相信也蠻多朋友也好奇，這台賽道化的車輛，到底改了哪些東西呢？就讓Hymmoto一起帶大家看下去吧！
YAMAHA MT-09 為了因應台灣的環保法規，原廠的最大馬力調降至71ps，這個數據甚ㄥ至是比小老弟MT-07還要小，縱使硬體配備再強、電控系統更完備，少了這將近50匹的馬力，就好像心頭少了一塊肉，MT-09帶來的刺激與喜悅也會不夠完整，相信這絕對是許多MT-09車主心中深處最大的缺憾。不過，還好有aRacer早就已經針對MT-09推出了專用的改裝電腦aRacer RC Super 2，幫你找回那遺失的美好，找回MT-09被壓抑住的真我！究竟它是怎麼裝上去的，安裝之後又有哪些不一樣的變化，一起跟著Hymmoto來看看吧！
先前報導過曾推出鋼鐵人MT-03、蜘蛛人NMAX等聯名車款的巴西Yamaha又出招啦！這次時間點剛好選在Disney+影集《歐比王肯諾比》上映之前，推出昔日好友兼徒弟，以及系列大反派「黑武士」達斯維達彩繪版XMAX 300，接下來就跟著HYMOTO來看看這台XMAX有哪裡不同吧！
WithU Yamaha MotoGP車手Andrea Dovizioso表示，在2021年拿下MotoGP車手冠軍的Yamaha已經將自己逼進了開發死巷，就像前段時間Honda與Marc Márquez所發生的狀況相同：場上只有一名車手，即衛冕冠軍和今年錦標賽積分領先者Fabio Quartararo能夠成功榨出這台M1的表現。
HYMMOTO針對全新年式的MT09特別開發出安裝在下三角台鎖點專用支架，可搭配原廠精品霧燈或各廠LED霧燈組，一體式支架提供不只外觀好看，也能有更強的支撐力，除了帶給車主行駛時也能有更好的照明效果，改裝上的完整度也遠勝坊間的霧燈支架。
當然針對眾多的市售車款D2也有推出對應的商品，今天這位R15車友就選用的D2所出品後避震器，希望能提升過彎的穩定性。R15本身就有相當不錯的體質，一般騎乘情況下皆有水準之上的穩定性，但如果想要再進一步提升性能，非常推薦車主改裝一組可調的後避震器，搭配本身的多連桿機構，對於操控性肯定是如虎添翼！
Yamaha MT-09在2020年迎來了排氣量、電控、外型全面升級的大改款，如此大幅度的改動也讓車迷們相當期待復古外型的兄弟車XSR900會如何進化，因應車迷們的熱切期待，Yamaha也在2021年推出全新改版的XSR900，在風格和性能上皆有更進一步的著墨，究竟這台車到底值不值得買，實車看起來又如何，今天就讓HYMMOTO帶大家一起來看，才剛抵達台灣，熱騰騰的2022 Yamaha XSR900實車吧！
YAMAHA在日前宣布了旗下三輪車系列Tricity 125以及 155 的全新改款本。新版的 Tricity 125 配備了一具的符合 Euro5 標準的「Blue Core」125cc 引擎，最大馬力為 12.1 hp，並且在懸吊進行升級，YAMAHA提到了這次的改款增加了舒適感和穩定性，而 155cc 版本則比125還多了3hp、最大馬力輸出來到15hp。
