改裝|競速機器! Aprilia RS457 x Gears H2p高階全可調後避震
提到近年來黃牌車款,我想Aprilia RS457這台車也是讓不少朋友們相當感興趣的車款,自2023年推出以來也都有一定的討論度,本身極具跑格的外型之外,同級中少見的270度點火的水冷並列雙缸引擎,更是創造出非常具有辨識度的聲浪,飽滿出力加上車架與懸吊的搭配,創造出極高的騎乘樂趣。
提到近年來黃牌車款,我想Aprilia RS457這台車也是讓不少朋友們相當感興趣的車款,自2023年推出以來也都有一定的討論度,本身極具跑格的外型之外,同級中少見的270度點火的水冷並列雙缸引擎,更是創造出非常具有辨識度的聲浪,飽滿出力加上車架與懸吊的搭配,創造出極高的騎乘樂趣。
KYMCO始終專注於「最得我心」品牌理念,不僅推出多樣車種滿足消費者各種用車需求,更積極推廣台灣賽車運動,近年來所推動的150c.c. RCS Moto統規賽、160cc OHVALE GP2統規賽之後,日前更於「登峰制霸 Rise to Supreme」記者會中,宣布165c.c. RTS R統規賽的啟動。而於日前所舉辦的KYMCO OHVALE賽道日中,不僅邀請國際知名車手來台交流,更將甫發表不久、KYMCO全新世代運動機種代表RTS 135拉拔至賽道現場提供參加民眾試乘,透過實際賽道活動的舉辦,滿足熱血車手的期待,也透過賽道安全環境的體驗,展現RTS 135制霸同級的全能身手實力!
KYMCO始終專注於「最得我心」品牌理念,竭力推廣台灣賽車運動。繼年初正式在UCRR投入義大利OHVALE統規賽車與全球GP2賽事接軌,日前也再度於TSS (大專校際道路機車賽) 驚豔全場。致力培育台灣賽車手的KYMCO為了讓更多車手接觸到OHVALE GP2 160 統規賽車,特別與TSS合作開放現場車手體驗時段,試駕過的車手紛紛給予好評;不僅為國內車手提供了接觸國際級統規賽車的機會,輕巧車身及強勁動力也非常適合作為練習用車,助於挖掘更多年輕車手的賽車潛力。
能否在賽事中取得佳績除了車手本身之外,更要有一台夠強大的賽車,讓選手的技術發揮到極致,今天就讓我們HYMMOTO來帶大家看看這台取得Super Stock 400組別冠軍的車輛到底有哪些特別之處、改了哪些改裝品,讓它能夠跟著小谷選手以漂亮的成績取勝。
KYMCO始終專注於「最得我心」品牌理念,竭力推廣台灣賽車運動。繼年初正式在UCRR投入義大利OHVALE統規賽車與全球GP2賽事接軌,日前也再度於TSS (大專校際道路機車賽) 驚豔全場。致力培育台灣賽車手的KYMCO為了讓更多車手接觸到OHVALE GP2 160 統規賽車,特別與TSS合作開放現場車手體驗時段,試駕過的車手紛紛給予好評;不僅為國內車手提供了接觸國際級統規賽車的機會,輕巧車身及強勁動力也非常適合作為練習用車,助於挖掘更多年輕車手的賽車潛力。
當然對於渴求馬力的改裝狂魔,肯定會想要更大的馬力,而Triumph原廠就曾推出限量版、馬力更大的Rocket 3 TFC,針對這具2458c.c.的三缸發動機加以強化,可在7000轉時爆發出179hp的最大馬力,而最大扭力更高達225Nm!雖然這樣的輸出已經非常可怕了,但人類對於速度渴求是無窮無極的,這樣的表現對於來自英國的 TTS Performance顯然還是不夠看,他們選擇加裝機械增壓的方式, 讓Rocket 3這輛野獸的馬力輸出再進一步得到提升!