Triumph Trident 660 在去年年底於海外發佈了2025 年的新改款車型，除了推出三種更加大膽的全新車身塗裝之外，另外更透過前懸吊叉升級、多樣更強悍的電控輔助系統來增加產品本身的競爭力。而本日(2/13)Triumph台灣總代理發布了正式引進25年式Triumph Trident 660的消息，並同步公布售價為新台幣399,000元，在軟硬體配備全面升級的情況下，其售價竟然還比去年還要更低，喜歡這台車的朋友們現在或許會是非常不錯的購車時機。
而日前Triumph推出了Trident 660 Triple Tribute 特仕版，紀念在曼島TT賽事中有著輝煌戰績的「Slipper Sam」。不過，這款特仕版的Trident 660其最特別的地方在於它不採限量販售，而是採為期一年的限時販售，要買得趁早，明年這台就買不到了。
提到英國老字號品牌Triumph旗下的跑車系列，絕對是非得是「Daytona 」不可，而其實這系列也已經有一段時間沒有推出新作。因此，大家紛紛在想未來是否有機會看到Triumph將旗下中量級三缸街車改為有罩跑旅車款。 在此之前也有外媒拍攝到類似的車款，大家也越來越期待什麼時候會與大家見，終於在昨天Triumph 正式發表了2024 年全新缸中量級跑旅Daytona 660！
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
