車訊|兩百匹的休旅車!BMW M 1000 XR prototype原型車曝光
就在BMW Motorrad百年廠慶之時,BMW在前幾天展出了帶有「M字招牌」的第三款車型—M1000XR prototype,有別於純種仿賽M1000RR,及運動街跑M1000R,XR車系是一台主打賽道熱血沒問題,長途旅行我也行的跨界運動休旅車,官方宣稱擁有超過200ps的最大馬力,並且極速上看280km/h,雖然目前是以原型車的狀態展示,但預計實際量產時的版本應該不會有太大的更動。
就在BMW Motorrad百年廠慶之時,BMW在前幾天展出了帶有「M字招牌」的第三款車型—M1000XR prototype,有別於純種仿賽M1000RR,及運動街跑M1000R,XR車系是一台主打賽道熱血沒問題,長途旅行我也行的跨界運動休旅車,官方宣稱擁有超過200ps的最大馬力,並且極速上看280km/h,雖然目前是以原型車的狀態展示,但預計實際量產時的版本應該不會有太大的更動。
2020年BMW Motorrad以旗下的高性能仿賽車為基礎,打造出一台馬力更大、重量更輕,更加競技化取向的M1000RR,而今年2022年適逢BMW GmbH公司邁入50週年,BMW在今天除了發表M1000R,同時也宣布2023年新款 BMW M 1000 RR進行改款!
新款M1000RR同樣以水冷直列四缸引擎提供動力,再搭配超強規格的硬體配置,可說是完完全全專為賽車目的而設計,能在 14,500 rpm 時的爆發出212 hp的最大馬力,11,000rpm時則有113Nm的最大扭力。引擎內部也不斷地更加強化,包括CNC加工的進氣口和BMW ShiftCam可變氣門正時揚程技術,鈦合金氣門、凸輪軸及周邊組建也經過強化,此外引擎腹內也換成了更長、輕量85克的Pankl 鈦連桿,不但減少摩擦更能有效減輕重量。
2022年適逢在BMW M GmbH成立50週年之際,BMW Motorrad也選擇在今天(10/12)發表了先前謠傳已久的BMW M1000R ,透過這台車來與全球的M Power Fans分享BMW Motorrad對於動力的渴望與速度的迷戀!而這台M1000R也是BMW Motorrad繼推出M1000RR後的第二款 M 車型。對於渴望激烈操駕、又不想騎乘純種跑車的騎士,M1000R的出現絕對是一大福音。無論是在山路上的小熱血,還是在賽道上的火拼,強大動力輸出、扎實的車架懸吊絕對都能滿足你!
BMW Motorrad當家跑車S1000RR首見於2009年,除了強悍的配備與性能表現外,一直以來S1000RR都以強大、領先同級的電控系統所著稱,讓車輛在性能上以及操控性上取得極佳的平衡,不論讓你可充分享受騎乘樂趣,車輛也能給予足夠的安全保障。
國外設計師 Kardesign Koncepts 就為BMW這台公升級運動街車做出了「鍵盤升級」,透過多樣碳纖維部件以及競技部品,打造出旗艦運動街車「BMW M1000R 」。
而這台寶馬又在2019年進行改款,更可說是數年來造車技藝的集大成之作,可說是臻至完美的一台市售仿賽車款。正當大家想說這台車到底還可以怎麼改,BMW Motorrad的工程師卻每一年都在讓他不斷一點一點地精進。外媒Cycle World就在日前獲得一份外流的資料,裡面提到了關於2023年S1000RR小改款的一些細節,現在就跟著HYMMOTO一起來看看吧!
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