車訊|全彩TFT儀表搭載! 2023 YAMAHA YZF-R15M 改款發表!
就在今天,印度YAMAHA正式發表了2023年式YAMAHA YZF-R15M,雖然在硬體上沒有什麼太大的變化,但這次的改款,除了方向燈升級為LED燈之外,R15M的儀表板直接升級為TFT全彩液晶儀表,資訊量不但非常多、辨識度好,看起來也非常賞心悅目!
就在今天,印度YAMAHA正式發表了2023年式YAMAHA YZF-R15M,雖然在硬體上沒有什麼太大的變化,但這次的改款,除了方向燈升級為LED燈之外,R15M的儀表板直接升級為TFT全彩液晶儀表,資訊量不但非常多、辨識度好,看起來也非常賞心悅目!
貴為近幾年來白牌銷售排行榜榜首的R15系列車款,自從第三代以來,以帥氣的外觀、超越同級的配備,讓它始終年輕朋友們的白牌檔車首選。而配備更好的YAMAHA YZF-R15 V4雖然已經推出了,但體質優異、外型依然相當帥氣的R15 V3到現在還是有著極高的人氣,再加上滿坑滿谷的改裝套件,為花大把大把鈔票改裝它的人依舊非常多!
改裝套件多到滿出來,路上也有不少精品改裝車,但你有看過這台改了超過60萬的R15 V3嗎?!而且這60萬並不含購車費用,不得不說這個車主實在是非常有愛!今天就讓我們一起來聽聽這台R15 V3的車主「麻醬麵」,來跟我們分享這台緊繃改R15 V3到底改了些什麼吧!
誰說賽車場只有職業車手可以上場一較高下?Yamaha 為讓更多喜愛極致操駕、競技感的年輕人可以投入賽車運動,將在今年暑期舉行高規的賽事「R15 潛力新星挑戰賽」,希望能發掘出隱藏在民間的素人高手。
當然針對眾多的市售車款D2也有推出對應的商品,今天這位R15車友就選用的D2所出品後避震器,希望能提升過彎的穩定性。R15本身就有相當不錯的體質,一般騎乘情況下皆有水準之上的穩定性,但如果想要再進一步提升性能,非常推薦車主改裝一組可調的後避震器,搭配本身的多連桿機構,對於操控性肯定是如虎添翼!
這台19年8月出廠的YZF-R15。這台車在外觀上就看起來相當不錯,必備的改裝品也幫你裝好了!喜歡這台車的朋友敬請把握!目前該車的里程數僅6540km,車輛改裝品不拆預售 14.2萬元整(不含過戶等規費),車輛目前位在YMS豪元重車歡迎大家來賞車!
日前關於YAMAHAYZF-R15v4的各種傳言、影片與照片廣為傳遍,在二輪圈討論度也始終居高不下,而就在昨天(9/21),印度YAMAHA總算正式發表了新一代YAMAHA YZF-R15 v4,而更讓人驚喜的是,這次如同先前洩漏的照片一樣,這一世代的車款分為一般版的R15、以及更高階的R15m!
Yamaha YZF-R15v3,於2017年推出第三代大改款,在造型上改以R-DNA的設計語彙呈現之外,前避震器也升級為37mm的倒立式前叉,大大改善了先前正立式前叉支撐性的不足,增添了戰鬥氣息。不過即便如此,這組倒叉仍是偏向道路使用的,若要進行更激進的操駕,還是會感到些許力不從心! 於是車主此次選用了 Damperhan全可調的懸吊套件,大大強化避震器性能。
關於YAMAHA在YZF-R15全新車款的消息已經越來越明朗化了!在日前已經有一台R15車頭照片流出,雖然後照片解析度不高,但依舊讓許多人相當振奮,而今天又有更加完整清晰的照片流出!不但有YAMAHA新一代R15 v4側面圖,連R15M都出來了!
近日關於YAMAHA在測試YZF-R15v4測試的傳言、影片與照片傳遍全網,在大家都還在臆測、不確定是否真的為新一代YZF-R15,印度交通部釋出了一份關於YAMAHA新一代R15的文件,而上面寫的正式新一代的R15!
Yamaha將R系列的版圖再次擴大,在今年三月於日本陸續申請了R系列的商標,從R1到R9、R15、R20、R25等等,其中R2與R9更是與R7同時向歐盟提交申請,如今R7已經開始販售,而R9的推出也只是時間的問題,最快有機會在今年年底登場亮相,如此也可以猜想R2也許正在推出的路上了。