多功能車款在近年來是再熱門不過的車款，各家車廠也無一不先後推出類似車型，小至150c.c.級距，大至公升級的車款應有盡有，而提到Kawasaki，「Versys 」絕對會是最具代表性的車系！Versys系列於 2007 年首次出現在世人面前，充足的動力、合宜的車架懸吊配置，自然舒適的騎姿，讓它依然在競爭日益激烈的多功能市場上屹立不搖，而2023 年，Kawasaki再次針對旗下最經典的多功能車系做更新，與先前車款到底有哪些差異呢？現在就跟著我們Hymmotoㄧ起來看看！
日前Kawasaki發佈2023年式的Z H2 和Z H2 SE 的全新配色，這次同樣是進行小改款，動力單元依舊為998c.c. 機械增壓直列四缸發引擎，這具引擎能在 11,000 rpm 時可產生197hp的最大馬力， 而最大扭力137 Nm則在8500rpm時產生。
KAWASAKI在先前一直有風聲要推出ZX-4R，而印尼也宣布10/1會有新的「ZX」推出，不過最後推出的其實是2023年式ZX-25R，與大家期待的ZX-4R並不一樣。不過，它在即使在外觀、硬體配備差異並不大，但周邊配備的升級還算是有感！
Kawasaki於2020年6月推出 ZX-25R 這台250c.c.四缸跑車意外地火熱，特別是在印尼等東南亞國家賣得非常好。但在今年一直消息傳出Kawasaki將會推出排氣量再更大的四缸車款-400c.c.的ZX-4R 。而這個傳言似乎也從先前所流出的文件變得更加確定。
在台灣黃牌檔車裡極為熱銷的Kawasaki Ninja 400在昨天(9/20)，而此次的改款與先前相同，並沒有針對硬體設備做大幅度的修改，主要還在針對車色的更換，值得一提的是，它與前陣子改款的歐規忍400在配色上不太一樣，現在一起跟著我們來看看這次日規Ninja400的小改款吧！
受限於獨步全球的台灣法規，Kawasaki台灣總代理台崎重車終於在今年七月將KAWASAKI ZX-10R引進至台灣，並且限量20台的配額。不過在海外，Kawasaki日前發表了2023年ZX10R的全新配色，除了一樣有經典的KRT塗裝之外，此外另一款白色配色也同步發售，另外，賽道取向的ZX-10RR也推出了2023年式樣，一樣全車以萊姆綠色為基底，但在外觀上幾乎沒有太大的變化，僅僅在油箱上Kawasaki的貼紙上多了川崎重工的廠徽。
當今的摩托車市場受環保法規的影響，價格合理的中量級雙缸車款可說是越來越受歡迎，此外在配備上也越來越豐富，先進的功能。而Kawasaki在這個級距賣得最好的絕對是Ninja 650以及Z650這兩台兄弟車，而近日Kawasaki對這兩台車發佈了2023年的全新改款，除了配色外，新年式還多了一樣安全輔助配備：TCS循跡防滑系統。
近期盛傳Kawasaki將會在明年推出全新的電動車「2023 Kawasaki E-1」，據傳這輛車的開發已經接近完成，甚至現在只等著何時上市、正式發表，動作可以說是非常快。而日媒先前更繪製了一張Ninja E1的CG渲染圖，在外觀、整流罩與自家公升及跑車ZX-10R似乎有著相同的設計語彙，不過據說其架構則是與ZX-25R相似，只是對應到更重的車種懸吊上會有所升級、調整。
2021年發表的紅牌雙缸復古街車Kawasaki Z650RS，消息一出就引起車友們高度關注，在網路上始終有不低的討論聲量。使用了與同門運動街車Z650相同的動力規格，而外型則採用與Z900RS的復古風格。而在今天（7/26)Kawasaki台灣總代理台崎重機於陽明山的「1956 Vintage」舉辦發表會，正式宣布引進Z650RS，而在台灣規格以及各項配備是否有與國外不同之處，今天就讓HYMMOTO一起帶大家來看看吧！
不過要打造一台比賽車，當然不是原廠車隨便裝個改裝品就可以下場比賽了。今天我們就來了一台全車針對TSS賽事需求，而進行了幅度不算小的改裝，這台Ninja 400究竟改了什麼、有什麼特別之處？現在就讓Hymmoto一起帶大家看下去吧！