改裝|實力徹底解放!SYM Jet SL+ 158 x Gears H2全可調後避震!
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2,除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外,強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已,雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格,在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接,不過再調整功能上則較為簡單,對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2,除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外,強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已,雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格,在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接,不過再調整功能上則較為簡單,對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
頻藉著剽悍、殺氣十足的外型,經過TSR等賽事考驗的優異運動表現,SYM Jet SL絕對可說是現在可說是最熱門的白牌運動速克達之一。即便現在排氣量更大的Jet SL+已經推出,但125c.c.在市場上依舊相當受到歡迎。而今天就來了一台SYM Jet SL的改裝車,即便車輛本身運動風格較為濃烈,但車主透過大量的碳纖維鋪陳,再加上平光黑塗裝與部分改裝部品以陽極金做呈現,讓這台車多了些許奢華的氣息。
提到SYM近期最具代表性的高階運動型速克達,用「JET」車系來代表相信大多數的人都不會有意見,要訴說這段賽道王者的故事,我們可以追溯到2009年JET Power的推出,有別於當時自家旗艦車款的「悍將」車系,JET有著更加精巧的車身尺碼、更短的軸距,在車重也較具優勢,在當時也吸引了不少年輕朋友們的選購。並且在這期間透過TSR的賽事裡不段汲取經驗,除了在賽場的戰績頗為豐碩之外,JET車系本身不斷地在進化,到了今天在國內高階速克達市場佔有率更達到了第一! 對於這台賽道王者的過去你是否感到好奇,現在就讓HYMMOTO帶您來一同回顧它的進化史吧!
大家期待已久的SYM JET SL+ 158,終於在今天2024年1月3日正式發布,而HYMMOTO也很榮幸地收到了SYM三陽的邀請,參與今天位於桃園大魯閣卡丁車場SYM Jet SL+ 158發表會暨媒體試駕會,即便今天天氣不太好,早上、中午都有著間歇性的雨勢,賽道路面上不但還是濕的且也有不少地方仍有積水,不過這邊我們還是會與大家分享此次新車型的改變以及騎乘感受分享。喜歡這台車的千萬不要錯過下面的內容!
就當大家正有「原廠為何不出JET 158」的聲音,SYM也手腳很快地,幾乎真的確定要推出這樣的車款。日前也有油好資料流出,但今天在節能標章網站,卻意外地揭露出了更多的資料,甚至連實車照都出現了!
就當大家正有「原廠為何不出JET 158」的聲音,SYM也手腳很快地,幾乎真的確定要推出這樣的車款。日前也有油好資料流出,但今天在節能標章網站,卻意外地揭露出了更多的資料,甚至連實車照都出現了!