車訊｜來統規賽輸贏啦！Aprilia RS457 賽車改裝套件開賣！
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布！相信也是有非常多人等待了許久，而先前也是有一堆關於這台車的謠言，包括它的名字一開始其實是傳作RS440，是到了比較後面才變成RS457，另外在動力單元配置也並非像先前所說的，採用水冷單缸引擎，而是直接採用水冷雙缸的配置！ 那Aprilia這次到底給了哪些好料，現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
GPR250
車訊｜Aprilia RS457 Trofeo套件上身！統規賽直接下場輸贏！
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布！相信也是有非常多人等待了許久，而先前也是有一堆關於這台車的謠言，包括它的名字一開始其實是傳作RS440，是到了比較後面才變成RS457，另外在動力單元配置也並非像先前所說的，採用水冷單缸引擎，而是直接採用水冷雙缸的配置！ 那Aprilia這次到底給了哪些好料，現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
車訊｜台幣15萬有找！劍指重黃牌跑車！2024 Aprilia RS457 海外正式發表！
Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布！相信也是有非常多人等待了許久，而先前也是有一堆關於這台車的謠言，包括它的名字一開始其實是傳作RS440，是到了比較後面才變成RS457，另外在動力單元配置也並非像先前所說的，採用水冷單缸引擎，而是直接採用水冷雙缸的配置！ 那Aprilia這次到底給了哪些好料，現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
車訊｜單缸小獅子要來了？！Aprilia RS440 超清晰偽裝車街頭捕獲！
就在日前印度媒體於街頭再次捕獲一台與類似RS660外型相當類似的仿賽車，不過在細節處上還是略有不同，相信這就是謠傳已久的RS440！有別於先前間諜車，這次的照片看起來更加清晰！
車訊｜台灣選手傳捷報！2023 Aprilia GPR250R 統規賽山東站完美落幕！
賽車運動真的是非常不容易，光是非常燒錢這就讓一大半的人退卻了，之後你更需要花飛費相當的時間以及熱情去支持這項運動。有句話講的非常好，「沒錢還敢賽車」一語道破了這項運動需要金錢的支援。在沒有政府甚至其他有力單位的援助下，這群愛賽車的人能玩成這樣，證明自己非常強，讓人看了很難不讓人動容。當然，台灣的賽車要發展起來還有段很長的路要走，不過當有越來越多人才投入這項運動，也越來越多企業願意花錢投資的話，或許哪天第一位登上MotoGP的台灣車手就要出現了也不一定！
車訊｜2023 Aprilia GPR250 統規賽山東開跑 賽車官方指定使用Gears懸吊！
2023年 Aprilia GPR250R 統一規格賽開跑，此站賽事將於5/26～5/28在山東菏澤國際賽車場舉行，賽事皆使用宗申-比亞喬所生產的Aprilia GPR250R作為基礎車，並經過賽道化改裝讓他能在進行。賽事總共設有AM紳士組、PRO大師組、OPEN公開組三個組別，所有的組別皆會同場進行比賽，並分組計算成績。
車訊｜再造RS250傳奇？！ Arilia全新雙缸250跑車開發中！
最近有消息指出，意大利車廠Aprilia 目前正在開發一件具全新的 250c.c. 並列雙缸引擎，而這具引擎將會被放在Aprilia最具代表性的 RS車系。外媒 iMotorbike 提到，過去那經典RS250即將回歸，雖然不再是那熱血的蓖麻油味、高亢的二行程聲浪，但它外觀將採用更現代的設計語彙，並配備全新、激進調校並列雙缸引擎。
車訊｜Aprilia GPR250 統規賽開跑！懸吊贊助商Gears Racing強力加持！
而Aprilia作為賽事起家的車輛製造商，在RS660 推出後也開始籌辦一系列的官方桶規賽，希望能帶起在中量級賽車市場的反應。當然這次GPR250R也沒有例外，在中國也舉辦了一系列的統規賽。
而我們台灣的懸吊專家集亞Gears Racing Taiwan 其多年的專業機車懸吊領域經驗被主辦方指定為底盤主贊助商，提供GPR250廠車的前後懸吊作為賽事的使用。
