Suzuki在去年米蘭車展前發表了全新世代的中量級街車GSX-8S，以一具270度雙缸引擎做為動力心臟，強勁的動力搭配電控，帶給騎士從容而暢快的騎乘體驗，而Honda也隨即跟上，發表了搭載Unicam技術的755c.c.雙缸引擎的CB750 Hornet，同樣也擁有飽滿動力，加上滿滿電控，揭開新世代的雙缸街車大戰的序幕。而日前這兩台車Suzuki Taiwan、Honda Taiwan皆以正式宣佈引進並開始販售，這次HYMMOTO就針對這兩部日系中量級雙缸車款進行紙上PK吧！對這樣的車款有興趣的朋友一起跟我們看下去吧！
自從今年四月份SUZUKI引進了GSX-8S這款雙缸街車以來，該車以其出色的馬力表現和全新世代的科技配備，迅速成為了車壇中的熱門話題。然而在GSX-8S進入台灣市場之前，Yamaha的MT-07就一直以穩定的銷量，長期佔據中量級街車銷售榜的頭把交椅。這兩款車無論是引擎排氣量還是售價都非常接近，這也使大家對於兩者之間的比較來了興趣。現在就讓HYMMOTO車輛情報從外觀、規格和配備等方面對這兩款車進行深入剖析，看看全新引擎和科技配置的GSX-8S是否比經過多年市場考驗的MT-07更具魅力吧！
自從Kawasaki在6月6日發布了改款後的ZX-6R，車友們之間開始議論紛紛，或許改款後的ZX-6R將成為台灣歷史上最後一款正式引進的600c.c.四缸跑車，而上週我們就曾對改款後的ZX-6R進行過深入的剖析—延伸閱讀車訊｜沒有新電控！2024 Kawasaki Ninja ZX-6R改款登場，除了車頭與儀表的更動外並無太大改變，但盡管如此，高轉的引擎設定搭配渾厚的四缸聲浪，仍然使其擁有著令人愛不釋手的魔力。為了抓住末代四缸跑車的尾巴，這次HYMMOTO就針對目前有更新的兩部日系中量級四缸進行外觀與規格的大PK吧！
就在前天6/15三陽發表了全新復古車款CLBCU，有著如同蜂鳥般絢麗的外型、輕盈車重與女用取向的貼心設計，一下就成為車壇中的的目光焦點，不過說到造型可愛的125c.c.淑女車，Yamaha Vinoora早就憑藉著討喜的外型擄獲了一眾車友們，究竟初來乍到的CLBCU能不能撼動早就活絡於市場中的Vinoora呢？就讓HTMMOTO車輛情報從外觀、配備、規格上替大家來一場紙上對決吧！
自從黃牌重機開放等同紅牌重機的路權後，吸引越來越多的車友入坑檔車市場，若論黃牌入門街車哪一台最好上手，顧起來最沒有壓力，當屬Honda CB300R及MT-03這兩台最符合新手需求，而今天我們就從車輛外觀、配備、動力等方面，對兩台車進行一場規格上的大對決吧！
Yamaha Cygnus勁戰車系自從2002年上市以來，憑藉其優異的車體設計，開創了蔚為風潮的「勁戰時代」，而這輛車壇中的常青樹終於也在2020年推出第六代車型，搭載了水冷系統，不僅優化散熱效果，也讓引擎馬力更上一層樓。在賽場上互別苗頭的SYM三陽工業也不讓其專美於前，緊隨其後升級自家125運動速克達，推出水冷機種JET SL。
時至今日，兩車的產品週期已來到中期階段，Yamaha透過增加TFT儀表、TCS系統保持新鮮感，讓CYGNUS GRYPHUS迎來6.5代的小改款。JET SL則維持原先智慧油電科技的配置，再加上TCS循跡防滑系統，維持產品強度，不過兩虎相鬥究竟孰強孰弱，現在就讓HYMMOTO車輛情報通過外觀與規格，替大家來一場大PK吧！