在2017年正式引進國內，以省油的Blue Core引擎、TCS循跡防滑系統和可放進兩頂全罩式安全帽的大車廂等配備，再加上導入時僅21.6萬元的超殺價格，稱霸台灣進口黃牌大型速克達銷量的Yamaha XMAX 300，終於在2022年底迎來了久違的改款，台灣山葉也火速宣布引進，並於2/1正式公布25.3萬元的預購價格。而在2月底的台南車展上，HYMMOTO也實際見到了改款XMAX的本尊，就透過鏡頭一起來看看改款的細節和重點吧！
提到勁戰車車系，就不得不提在2002年初出現的5ML引擎族，這顆引擎的出現，是為了要取代前一款EV4引擎族。最主要的改變在於引擎潤滑系統的改善，變得更容易去維護。在早期國人對於機車保養觀念仍沒有那麼健全的情況下，保養不得當使得引擎使用到一定里程各種小毛病不斷出現，而5ML引擎在這方面做得更好，保養上更輕鬆也比較不容易有先前出現症狀。
繼印尼Yamaha發表了YZF-R15 V4的新年式配色後，以孿生街車兄弟MT-15為基底的復古造型街車XSR 155也推出了全新配色，2023年將會提供紅、黑、銀、水藍四種配色給消費者選擇，建議售價為37,635,000印尼盾（合台幣約74349元），接下來就跟著HYMMOTO一起來看看配備細節吧！
近期最熱賣的150級距輕檔車，以帥氣的外型，再加上同級距最強的配備規格，創造出極佳的銷售成績，在過去更霸佔了白牌檔車的銷售榜首很長一段時間，到現在依舊還是銷售榜首。而這台運動性十足的YZF-R15 V4」在印尼也十分受到歡迎，日前印尼YAMAHA更發表了2023年式的全新配色。
貴為近幾年來白牌銷售排行榜榜首的R15系列車款，自從第三代以來，以帥氣的外觀、超越同級的配備，讓它始終年輕朋友們的白牌檔車首選。而配備更好的YAMAHA YZF-R15 V4雖然已經推出了，但體質優異、外型依然相當帥氣的R15 V3到現在還是有著極高的人氣，再加上滿坑滿谷的改裝套件，為花大把大把鈔票改裝它的人依舊非常多！
改裝套件多到滿出來，路上也有不少精品改裝車，但你有看過這台改了超過60萬的R15 V3嗎？！而且這60萬並不含購車費用，不得不說這個車主實在是非常有愛！今天就讓我們一起來聽聽這台R15 V3的車主「麻醬麵」，來跟我們分享這台緊繃改R15 V3到底改了些什麼吧！
歐洲YAMAHA在昨日晚間發布了2023新年式的入門車款MT-125以及中量雙缸街車MT-07，MT-125在外觀上並沒有大變動，維持與台灣車友熟悉的MT-15類似的外型，僅配備上進行升級，原先，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看這台歐洲版的山葉入門街車有哪些特色吧！
車重親民好上手，同時也擁有著不錯的扭力輸出反應，再搭配有如V8肌肉車的引擎聲浪，YAMAHA MT-07不僅是扭力大師家族中的中流砥柱，在台灣也是不少車友的第一台紅牌車款；而2023年式的MT-07延續了去年的「口球燈」外型，僅在配備上新增五吋TFT儀表、預留可升級原廠快排的接頭、新版烤漆的土除和對應TFT儀表改動的手把，並沒有換上YZF-R7所搭配的倒立式前叉或是Brembo直推總泵等配備，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看MT-07的改款細節吧！
在去年底改款Yamaha XSR900系列，同樣與上一代有著濃厚的古典元素，但這次的版本卻更加強調其賽車的元素，創造出既優雅又帶點不安分的氛圍，當然並不是所有人都能夠接受這樣非常前衛的風格，但不得不說，這車型確實是讓人看過一次就印象深刻！不過近期又有外媒發布了一系列的渲染圖，其中有台名為「XSR GP」的車款，看起來非常像有罩版的XSR900 ，難道又要改款？！這到底是怎麼回事，就讓HYMMOTO帶大家一起來看下去吧！
在去年YAMAHA針對旗下的公升級運動街車Yamaha MT-10進行改款，不久後也宣布推出高階版的MT-10 SP，換上更好、更頂級的配備，滿足更熱血、更講究運動性的騎士！而日前也有國內的貿易商已經引進這款全新改款後的MT-10 SP，現在就讓我們HYMMOTO一起來大家看看這台實車的樣貌吧！
現任FIM WSBK世界冠軍Toprak Razgatlıoğlu（又稱土耳其哥）昨天在 亞拉岡賽道進行了為期一天的MotoGP私人測試，完成了他在Yamaha YZR-M1上的首次測試。