車重親民好上手，同時也擁有著不錯的扭力輸出反應，再搭配有如V8肌肉車的引擎聲浪，YAMAHA MT-07不僅是扭力大師家族中的中流砥柱，在台灣也是不少車友的第一台紅牌車款；而2023年式的MT-07延續了去年的「口球燈」外型，僅在配備上新增五吋TFT儀表、預留可升級原廠快排的接頭、新版烤漆的土除和對應TFT儀表改動的手把，並沒有換上YZF-R7所搭配的倒立式前叉或是Brembo直推總泵等配備，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看MT-07的改款細節吧！
在去年底改款Yamaha XSR900系列，同樣與上一代有著濃厚的古典元素，但這次的版本卻更加強調其賽車的元素，創造出既優雅又帶點不安分的氛圍，當然並不是所有人都能夠接受這樣非常前衛的風格，但不得不說，這車型確實是讓人看過一次就印象深刻！不過近期又有外媒發布了一系列的渲染圖，其中有台名為「XSR GP」的車款，看起來非常像有罩版的XSR900 ，難道又要改款？！這到底是怎麼回事，就讓HYMMOTO帶大家一起來看下去吧！
在去年YAMAHA針對旗下的公升級運動街車Yamaha MT-10進行改款，不久後也宣布推出高階版的MT-10 SP，換上更好、更頂級的配備，滿足更熱血、更講究運動性的騎士！而日前也有國內的貿易商已經引進這款全新改款後的MT-10 SP，現在就讓我們HYMMOTO一起來大家看看這台實車的樣貌吧！
現任FIM WSBK世界冠軍Toprak Razgatlıoğlu（又稱土耳其哥）昨天在 亞拉岡賽道進行了為期一天的MotoGP私人測試，完成了他在Yamaha YZR-M1上的首次測試。
相信許多車友在購買機車／重機時，都會考慮價格較實惠的二手車，但除非買賣雙方認識，或是買家對車況檢測有深厚的經驗，不然在台灣缺乏機車第三方車況認證機構的狀況下，買到車況不佳的二手車也是時有所聞。為了杜絕這樣的狀況，英國Yamaha比照汽車廠商模式，推出了山葉認證中古車（Yamaha Certified Pre-Owned）一起來看看是怎麼運作的吧！
車子，沒有最好的，只有最適合自己的。
今天來跟大家介紹，Yamaha MT-03的5大特色和5大缺憾！相信看完此篇文章後，能夠更了解KRN BT！
而在日本所推出的X Force，其實很明顯就是日規的Force 2.0。不過雖然除了配色之外，在外觀方面幾乎一模一樣，但是還是有一些小細節不同。像是在油箱蓋的部分，法規的緣故，日規車款的多功能鎖頭沒有開啟油箱的功能，需要直接以鑰匙去轉開油箱蓋。不過，在外觀的配備上大致上相同。
MotoGP賽事中競爭相當激烈，連0.1秒的優勢都必須把握，進而發展出了許多嶄新科技來達成這些目標，包含大家耳熟能詳的機車電控、定風翼小翅膀等都是源自GP的科技。
但其中帶來優異換檔順暢度的「無縫變速箱」，卻因為製造成本問題遲遲沒有出現在市面上，雖然兩年前Ducati有發表過類似專利，但似乎無疾而終；直到近日Yamaha也釋出了自家無縫變速箱的專利圖，有意將其放在量產車身上，就讓HYMMOTO帶你看看這次山葉釋出的量產版專利圖吧！
今天我們就來了一台全車已針對賽事需求進行大幅度改裝的YAMAHA R3 ，這台今年首次參加TSR 300檔車組的「Muc-off奈米小菜雞」車隊，而車手則是人氣Youtuber耶Ｓ哥哥！ 雖然是首次參賽，但其實耶S哥哥騎起來也是有模有樣，祝他們今年可以拿到不錯的成績！ 不過相信也蠻多朋友也好奇，這台賽道化的車輛，到底改了哪些東西呢？就讓Hymmoto一起帶大家看下去吧！
先前報導過曾推出鋼鐵人MT-03、蜘蛛人NMAX等聯名車款的巴西Yamaha又出招啦！這次時間點剛好選在Disney+影集《歐比王肯諾比》上映之前，推出昔日好友兼徒弟，以及系列大反派「黑武士」達斯維達彩繪版XMAX 300，接下來就跟著HYMOTO來看看這台XMAX有哪裡不同吧！