大單缸多功能車NX650 變成Scrambler

除了Kawasaki最近的KLR 650 之外，大單缸多功能車並沒有像以前那樣受到極高的關注。無論是Suzuki的 DR650 還是Honda的 XR650L，絕大多數的大單缸多功能車技術層面似乎還停留在90年代。而來自斯洛伐克的 Earth Motorcycles相中了Honda的 NX650 Dominator這台停產多時的大單缸多功能車，透過改造讓他搖身一變，轉為更具野性風格的Scrambler。

Earth Motorcycles 的主技師 Aleš Tomis選用一台1991年的NX650，希望能賦予該車「油箱和副車架呈一直線」的俐落線條，以實現極簡主義的外觀，並將累贅的塑料殼給全數卸下，並自行燒製了全新的副車台，油箱替換成了一個復古的油箱，打造出與原車完全不同的車身輪廓。

而新的副車架的末端呈現斜切的開口，整合式LED 尾燈和剎車燈則嵌在鐵管內呈現出極簡的造型。椅墊的設計也相當特別，Tomis 使用 3D 軟體設計，並以雷射切割機製造出了椅墊底版，使得坐墊完美貼合，末端些微垂下的造型也相當特別。

車頭有一個造型相當特別的車頭大燈罩，據Tomis表示那是拆下別款車的土除改良而成的，大燈採用兩具投射式的LED大燈，為經典Scrambler車型注入了點科技元素。

「與我擁有的原廠Dominator 相比，這輛車非常輕巧，」Tomis 指出。「它非常好騎，對於想要擁有一輛「通用型」車款的人來說很有趣——適合一般道路和輕度越野。」

除了外觀方面，團隊也針對這作品的內在進行整修，包括這具644cc大單缸引擎均換上了全新的墊片、油封、O環等密封件、氣門搖臂也一併更新，引擎本體表面包括汽缸、曲軸箱均施以噴砂處理，讓外觀看起來就像新車一般。排氣管尾段經過拋光，頭段則是採用耐高溫的黑化陶瓷塗裝。

同樣，該團隊也對變速箱及化油器進行了徹底的清潔與整理。新的DNA空濾和手工燒製的二合一排氣系統，彷彿打通了NX650 的任督二脈，進排氣的效能得到完整的提升。電系方面則更換了Aliant 鋰鐵電池和附帶藍芽功能Motogadget 電子訊號控制器，不但讓車輛多了Keyless啟動功能，也能確保電系的運作能一切正常。

為了讓 Dominator 讓更加適合在一般道路騎行，Earth Motorcycles 也對懸吊進行了徹底的整理，並降低了前叉約5cm，前輪也換上了19 吋的尺寸取代了原廠的 21 吋輪框的，在輪胎選擇了 Mitas E-07 這組多功能兩用胎，不管是一般的鋪裝道路、或是土路林道皆可順利騎行。