為什麼要推出R9?
YAMAHA的YZF家族龐大,並列四缸的有998c.c.的R1M、R1、599c.c.的R6;並列雙缸有689c.c.的R7、321c.c.的R3和台灣市場沒有販賣的249c.c.的R25;單缸部分則是有155c.c.的R15,乍看之下車系編成已經相當齊全了,但渴望出色運動性的車迷只能選擇價格不菲R1M、R1以及R6,且這些車款動力實屬猛爆,在經濟考量以及日常騎乘都壓力偏大。
新推出的R7價格還算合理,不過動力相較之下不夠熱血,電控也僅有ABS,吸引不了某部分的車友,最重要的一點是,拋開已經停產的R6不算,R1與R7之間在規格和價格方面差距太大,急需適合的產品來填補中間的空缺。
Pingback: 車訊|是R9 SP?XSR1000?還是Niken改款?Yamaha在歐洲提交RN82/83車款文件! - HYMMOTO.TW 車輛情報