YAMAHA R15 MJP 後避震！
賽道潛力無窮的輕檔首選
近年來輕檔車風潮盛起，而其中Yamaha的YZF-R15憑藉著剽悍外型，優異操控體質，在這片輕檔車紅海中脫穎而出。原廠即配置倒立式前叉、多連桿後避震，與Y家的Deltabox鋁合金環抱車架完美搭配，彎中穩定性超越同級對手。
即便如此，原廠的 R15後避震 仍然沒有可調整功能，許多賽道的狂熱份子絕對不以此為滿足，國內機車避震器製造商MJP似乎聽到這些車友的聲音，開發出專屬於R15的全功能調校避震。除了油壓預載可調、回彈阻尼可調，以及高速壓縮阻尼、低速壓縮阻尼等四大功能，可調整範圍相當廣泛而精細。因此便有更渴望激烈的R15車友前來豪元安裝MJP全功能調校掛瓶後避震，替換掉功能陽春的 R15後避震 。
施工流程
R15的後避震上座在空濾箱之下，因此拆除後避震必須依序將椅典車身側蓋、油箱外罩、油箱，以及空濾箱一一移除，在程序上可以說是較為繁瑣。
拆除椅墊後，拆除車身側蓋。
卸除油箱外罩以及油箱。
拆除空濾箱。
拆除空濾箱後便可以看見避震器上座。
避震器安裝上車前，以膠膜包覆避震器本體及氣 瓶，以避免安裝時可能會產生的擦傷。
準備將避震器本體安裝上車囉！
氣瓶支架安裝。
攸關行車安全的部件一定要以扭力扳手鎖上正確的扭力。
油壓預載調整鈕、高低速壓縮阻尼調整氣瓶分別安裝在腳踏後方的兩處尾殼鎖點上。
再依序將各個零件裝回便大功告成了！
後記
安裝完成後，依據車主個人體重稍微調整預載後，整體表現即展現出與原廠後避震路感的巨大差異。而這組後避震器強大之處當然不止於此，高速壓縮阻尼、低速壓縮阻尼，以及回彈阻尼等設定更可根據個人的需求以及騎乘風格，透過旋鈕去做細微的調整。不管是山路還是賽道，這組MJP全功能調校後避震器絕對可以滿足各類車友的需求。
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