摩托車幾乎可以說是男性的世界，1910年代甚至有「摩托車動力太大，對女性來說太危險」而禁止女性參賽的歧視，漫長的摩托車歷史中，也僅有鮮少有主辦單位注重女性參賽權，僅有少數女車手成功嶄露頭角。
1962年，Beryl Swain（原姓氏Tolman），成為了史上第一位在世界錦標賽留名的女性車手，而且還是參與危險性極高的曼島TT；英國女車手Jenny Tinmouth則是在2010年代成為第一位加入英國超級摩托車錦標賽的女性；更不要忘記2018 WorldSSP300的世界冠軍，西班牙女車手Ana Carrasco證明了性別從來就不是問題。
不過看見女性穿著連身皮衣，即將上陣參賽的樣子還是相當引人注目，而這次還出現了更有趣的組合：美國女性賽車手Patricia Fernandez去年在社群軟體上，發布了她騎著Harley-Davidson Road Glide Special在準備Moto America King of the Baggers系列賽的照片。此系列賽的本質就是騎著體積巨大的美式Bagger車款，在兩側都還裝著側箱的狀況下，與其他車手在賽道上切磋，雖然賽事本身已經充滿趣味性，但不可否認的Patricia Fernandez本人更加引人好奇。
摩托車競技已經不再是男性的特權，Patricia、Ana、Jenny和Beryl都幫我們再次證明了這一點。
「封街賽道最速女車手」是誰？
Patricia Fernandez是一位美國的女性賽車手，對MotoAmerica系列賽事來說也不算陌生，因為她先前就已經有參與Superstock 600級別的比賽，同時也有參加一年一度的Daytona 200和世界各地的大小比賽，她在愛爾蘭舉辦的封街賽事UGP（Ulster Grand Prix）也是參賽常客。
Patricia在2016年參加UGP第二場Superstock的賽事中，以190.33km/h的Dundrod賽道均速，得到了「公路賽車最速女車手」的特殊金牌殊榮。Patricia在UGP的事蹟也為她吸引了大量粉絲，同時也助長了美國摩托車賽事的熱度。「我們在美國沒有舉辦這種比賽，但這些參賽者真的都是超級英雄，我們都聽過Dunlop家族、John McGuinness、Peter Hickman的大名。大家在電視上看到封街賽事都會覺得根本是玩命，而我就是比其他女人再瘋一點，放膽去擁抱我瘋狂的一面。當我遠渡重洋來到愛爾蘭參加UGP時，家鄉有需多人開始追蹤我的社群媒體，我也很樂意與他們分享我在新世界和公路賽車上所學到的一切。」
Patricia今年也在MotoAmerica的King of the Baggers賽事中常駐參賽，目前隸屬於Indian車廠，分別在Super Hooligans組別騎乘Indian FTR1200，以及美式Bagger組別騎乘Indian Challenger，有興趣的車友也可以持續追蹤MotoAmerica賽事或是Patricia個人Instagram喔！
Patricia Fernandez個人Instagram：@lady_racer926
參考原文：GPOne
再去看看更多文章：
