2022 旗艦跑旅！ HONDA NT 1100

Honda 近年來在雙缸引擎市場上可說是卯足了全力，特別是最近這具出現在Africa Twin、Rebel車上，超過1000cc雙缸引擎，搭配本田招牌的雙離合器變速箱，好奇順暢，在全世界皆交出了相當亮眼的成績。

而在過去提到跑旅車款，大家很難不提到VFR800、1200，少見的V4引擎佈局，再加上好駕馭的動力設定，更是許多買家視為首選。可惜好景不常，2017年VFR1200F更是因為日漸嚴苛的環保法規宣告停產。

不過現在這個空缺終於要補上了，以Africa Twin相同的架構，推出兼具實用性、動力性能的全新跑旅車型-Honda NT1100，在許多配備上更是超越了前輩！以旗艦跑旅之名稱之應當之無愧！

CB4X概念車

NT1100在外型上與先前展示的概念車CB4X的外型很相似，外觀上有點類似近年來流行的多功能車的感覺，相當高大的超身，加長的懸吊。而在細節部分則是採用Honda近年來相當流行設計語彙：流線、銳利的車身線條卻又不失科技感。

街車在騎姿上固然舒服，但最讓人詬病之處還是在於高速巡航時的強烈風壓常常使騎士加倍疲倦，於是這種有整流罩的旅跑車款便應運而生，NT1100 在這方面當然也做得非常好，這大型的整流罩創造出更好的破風效果，藉此降低騎士長途騎乘的疲憊感，而NT1100的風鏡更具備有五段高度可供調整，騎士無論在什麼樣的場合，都可以調整到自己想要的高度。

不過，我們這邊可以看到NT1100仍是採用一組17吋的鑄造鋁框，可見這台車應該還是台以鋪裝道路為主的公路跑旅車款，並不像多功能車一樣俱備較好的輕度越野功能。

軟硬體配備滿載！

既然身為當家旗艦跑旅的NT1100，在機能性上依舊是其強項，乘客與行李承載的機能性也絕對是強項，具備後廂、側箱的鎖點，座椅也非常舒適，長途旅行可以說是非常輕鬆。當然都到了2021年了，本身已經相當優異的硬體，更需要軟體方面的配合。在駕駛艙上面，有一組6.5吋TFT觸控全彩儀表，在下方還有一顆LCD小儀表，不但看起來相當帥氣，辨識度也非常高，更棒的是它竟然還有APPLE CarPlay等手機連線功能，當然加熱握把、USB車充等實用配備也有配備。

NT1100共有五種騎乘模式，基本的就有包含都會Urban、雨天Rain和旅行Tour，以及兩種自定義模式，其他像是循跡控制、引擎煞車、動力模式等，另外像是定速巡航和防浮舉系統等電控功能，在往復六速車型上更可以選配進退快排。

目前這台車已經在10/21於海外發表了，不過在售價上目前尚未公布，而在台灣的部分，Honda Taiwan目前也尚未公布引進的相關消息，但我相信這台車引進的機率並不會太低，就請大家期待我們後續的報導吧！

2022 Honda NT1100 規格表

引擎：水冷並列雙缸引擎
缸徑x行程：92 mm x 81.5 mm
排氣量：1,084 c.c.
馬力：102 ps @ 7,500 rpm
扭力：194 Nm @ 6,250 rpm
車架型式：鋼製半雙搖籃車架
油箱容量：20.4 公升
懸吊系統：
（前）43 mm SHOWA SFF-BP預載可調倒立式前叉
（後）懸吊：SHOWA預載可調單槍後避震+Pro-Link多連桿
前煞車：310 mm浮動碟盤、NISSIN輻射對四卡鉗、ABS
後煞車：256 mm固定碟盤、NISSIN單活塞卡鉗、ABS
輪胎尺寸：前 120/70 R 17、後 180/55 R 17
軸距：1,535 mm
座高：820 mm
整備重：238 kg（往復六檔）/ 248 kg（DCT）
其他：
- 標配：6.5吋TFT全彩液晶觸控儀表 & 第二LCD液晶儀表、Apple CarPlay & Android Auto手機聯動系統、USB充電座、12V車充座、自動啓閉方向燈、定速巡航、加熱握把、3種騎乘模式可調、3段HSTC循跡防滑可調、3段防浮舉系統
- 選配項目：進退快排（往復六檔）