BENELLI Leoncino 250 實車到店！
復古輕檔車在國內市場上越來越蓬勃，而來自義大利的Benelli 雖然稍微晚了點，但推出來的商品其實也是相當有競爭力！Leoncino 250以復古車為基底，但又融入自身的特色，也加入了部分的現代元素，在細節處也沒有在馬虎。懸吊配備給得也不手軟，最後在價格上也開出了相當漂亮，非常看好這台車在未來的市場應該會受到許多國內復古車迷的青睞。一起來看看它的外觀，端出了哪些牛肉！
外觀造型
車台採用高強度鋼管車架，整車的空車重量也僅有153kg，算是相當輕巧，卻又不失剛性，搭配41mm的倒立式前叉，穩定性一定不會差太多到哪裡去的。在坐姿方面，可以看得出它在椅墊上做出個內凹的曲線，座高根據官方數據為810mm，再搭配高把，營造出相當舒適的騎乘三角。
頭燈、尾燈、方向燈全面採用LED燈，不但明亮度和辨識都相當高，頭燈更採用魚眼LED形式，上面更有車款專屬銘牌，極具自我風格、不容錯認。
儀錶板部分採用一組方形的全液晶顯示螢幕，採用白色的背光，上方各種方向燈、遠燈、空檔指示燈、時間與行駛里程，還有水溫錶、油量顯示等行車資訊一應具全。
在鑰匙的設計上也相當具有巧思，彷彿瑞士刀般的可折疊收納設計，配上車款的專屬銘牌，綜觀整個復古市場上也是相當少見的設計。
土除上一隻幼獅相當具有巧思，而Leoncino在義大利文中即是「幼獅」的意思。
動力單元
Leoncino 採用一具249cc四行程水冷單缸SOHC四汽門引擎，能夠在9000rpm時產生24hp的最大馬力，7,500rpm時達到最大扭力21Nm，論數據上並沒有特別亮眼，但充足的低轉扭力，搭配上輕盈的重量，在市區的騎乘應該算是輕鬆寫意，並搭配6速往復式變速箱，在日常、或是一般路程的小旅行應該都是不成問題。
懸吊及煞車系統
前懸吊為 41mm倒立式前叉，後懸吊為單槍預載可調，黑色又粗壯的倒立式前叉，在同級車款中也算是相當高檔的配備，外觀上也顯得具有張力。除了視覺上帶來感受之外，在實際使用上更是帶來優異的行車感受、輕鬆對應各種不同路況。
在前制動的部分則為對向四活塞卡鉗配上280mm的碟盤，採用單碟的設計，而後煞車則是採用單向單活塞卡鉗，後煞車為220mm固定式碟盤，以這樣的車重而言，再加上ABS，提供的煞車力道算是足夠！
即便是台250的入門車款，在細節處能沒有馬虎，油箱上的發亮的廠徽，相信你看到實車會更喜歡的！
排氣管上也有「Leoncino」字樣的雷射雕刻，原廠管竟然也能那麼有質感！
結語
目前在白牌輕檔車的市場可以說是相當熱鬧，或許許多人可能會認為這種排氣量相當尷尬，會想說在多貼一點就上黃牌了，不過其實也有客群對於牌色並沒有那麼執著，對於白牌的動力又覺得稍嫌不夠，而這款來自義大利的BENELLI Leoncino250則可以讓這個級距的車款變得更加熱鬧，擁有極高辨識度的造型，你也不必擔心這台車一出去等個紅燈就車聚。目前Benelli在台灣也有總代理，後勤的部分不用擔心自己會變成孤兒！目前實車也已經到豪元店裡了！歡迎有興趣的車友來店裡實際看看！
