Kawasaki 新型自動變速箱
現今的快速排檔系統之間有明確的分段，且能使騎士無離合器升檔，這個簡單的系統可以檢測騎士何時向換檔銷施加壓力，並暫時切斷點火，並將變速箱進入下一個檔位，而雙向快速排檔系統也是類似的運作模式，差別只在於雙向快排不只能無離合升檔，更能無離合降檔，而Kawasaki一直致力於開發自動變速箱。
Kawasaki自動變速箱專利圖
隨著線控技術的進步，快速排檔系統也多了”Auto-blip”降檔自動補油的功能，使降檔平滑、順暢，如今Kawasaki最新的專利顯示，希望能在快速排檔系統的結構中再加一層。
目前，快速換檔器在高速換檔時效果最佳，但當來到慢速過渡時，這項技術往往有點生澀且不流暢。Kawasaki計劃透過在系統中添加自動離合器和變速箱控制部件來克服這個問題， 使快速排檔系統在降檔時能更快速高效。
Kawasaki自動變速箱－輸入圖
根據外媒消息，Kawasaki將使用來自ECU的數據，包括油門和車速、檔位、換檔傳感器和節氣門位置傳感器，同時也會將冷卻水溫和大氣壓力列入考量。而這項技術的結果，就是當騎士啟動快速排檔，在高速時，快速排檔系統能照常發揮，再不接合離合器的情況下切斷點火，另一方面，在騎士進入低速騎行時，變速箱控制部件將自動接合離合器，以達到無縫過渡，使慢速變速成為無縫。
Kawasaki自動變速箱－系統圖
最終如果系統正常運行，騎士將會無法分辨高速換檔與低速換檔之間的區別，而從專利得圖片來看，這種新的變速箱系統很可能首先在Ninja 1000 SX上首次亮相，因為Kawasaki使用這輛摩托車註冊了新專利，且圖中缺少離合器拉桿，期待正式亮相的那天，究竟會帶來怎麼樣的騎乘體驗呢？想知道更多消息，別忘了繼續關注我們呦～
車訊｜改頭換面！2025 Honda CB750 Hornet 海外發表！
在近期討論度最高的全新世代「大黃蜂」Honda CB750 Hornet 就在今天正式發表，以更加銳利、侵略性的運動化外型，而在規格方面也如同先前所預測的一樣，搭載全新開發 755c.c. 並列雙缸引擎，搭配190kg的輕量化車身，再加上滿滿的電控配備，倒立式前叉，相信又是一台引起市場討論的新世代運動街車。現在就跟著我們HYMMOTO來看看這台新世代運動街車有哪些特別的亮點吧！
車訊｜「勁」速之巔 不服來「戰」：2024 勁戰大會師
※YAMAHA預計於2024/12/15，舉辦「2024勁戰大會師」，並自即日起開始報名
2024 勁戰大會師：「勁」速之巔 不服來「戰」車聚活動，將於12月15日(日)於台糖高雄花卉農園中心及高雄TKS賽車場舉辦，11月20日(三)起開放報名！
車訊｜Pirelli倍耐力歡慶改寫MotoGP大獎賽多項紀錄的首個賽季
GP 大獎賽首演賽季歷經Moto2™ 與 Moto3™ 共40場賽事後，倍耐力重新改寫包含37場全新正賽時間紀錄、32次全新賽道紀錄，更一舉將在34場賽事寫下全新最速紀錄！
車訊｜更舒適、更親民！ 2025年Ducati Panigale V2 正式亮相!
不管你喜不喜歡2025 Ducati Panigale V4/V4 S的外觀，但它確實變得更強了！這次的改款我們可以將其理解在造車理念上的調整，更加強調在賽道上的「實用性」，更加地往性能導向去做設計。
車訊｜雙層定風翼，獨特電控加彈射！2025 Aprilia RS660 全新改款登場！
中量級雙缸跑車大行其道，而Aprilia可以說是最早投入的廠商之一，Aprilia RS660以相對合宜的售價，傲視同級動力表現，可說是這幾年來也是許多朋友們入門首選，而這次米蘭車展Aprilia更發佈了這台雙缸中量級街車的小改款。外觀、動力均做了小幅度優化，現在就讓我們一起來看看它到底改了些什麼吧！
車訊｜前後歐原廠改好了！2025 Aprilia RS660 Factory海外登場！
今年的米蘭車展，Aprilia發佈了旗下中量級雙缸跑車RS 660的2025年式的改款車型，除了一般版以外，這次還多了一款更加競技、配備的「工廠版」RS 660 Factory ！究竟它與一般版的車型有哪裡不同呢？現在就讓HYMMOTO帶您一起來一探究竟。