最狂滑胎車！Husqvarna FS450 2022年式樣
Supermoto，中文我們通常翻譯為「滑胎車」，這個車種的存在可說是相當特別，有別於純種越野車專注於土路林道的騎行，滑胎車擅長於鋪裝道路的激走！無論是在賽道上還是在街道上，這輕巧的速度機器駕馭起來真的是繼狂暴又有樂趣。車廠們為了最大限度地增加在一般道路的騎行樂趣，但在賽道的騎乘，瑞典的Husqvarna並沒有忘記這群狂熱份子。
賽道專用 公道禁止
Husqvarna的 FS 450 是台標準的競技用車，原廠並沒有在車輛上配備車燈等道路行駛的必需品而無法掛牌。2016 年推出以來就是僅限賽道的騎乘，為了競技而生。而多年來，Husqvarna也不斷地對這台進行了最佳化，日前 2022 年的新式樣推出。其實在2021 年Husqvarna就針對車輛的懸吊底盤進行升級，Husqvarna在此次算是小改版，主要著重於 FS 450 的駕駛性能和外觀。
標準Supermoto廠車配置
馬力上已就是搭載449cc單缸水冷引擎，可輸出63匹的最大馬力，傳動系統為 Pankl Racing Systems 的五速變速箱並附有滑動式離合器。因為這台車的設定就是Supermoto競技車款，前後輪胎規格為標準的 16.5 吋/17 吋 Alpina 鋼絲框，配胎為Bridgestone光頭胎，不但擁有極佳的抓地力，更能將FS450那狂妄的扭力毫無保留地傳送到地面！
強力制動加持 賽道為所欲為
憑藉著僅103kg的車重和 63 匹猛爆出力，騎起來當然也會相當暢快，不過跑得快也要煞得下來，前制動系統搭配一組Brembo幅射對四卡鉗與310 mm煞車碟盤，再加上後方的Brembo對二卡鉗以及 220mm碟盤上，提供了出色的穩定性以及高水準的煞車力道。
粗壯的WP XACT倒立式前叉 和WP後避震器在 2022 年保持不變，毫無疑問也是夢幻逸品，依然能幫助車手在遇到的多樣化地形提供最大的懸吊支撐性和回饋。當然，改殼的部分也是必須的，2022年依舊是Husqvarna 白、藍、黃的代表色，只是在線條上做了些小修正。
雖然Husqvarna還沒有透露廠商建議零售價，但它在今年做了些小升級，比 2021 FS 450 的 11,299 美元還要再高一點並非不無可能。
車訊｜改頭換面！2025 Honda CB750 Hornet 海外發表！
在近期討論度最高的全新世代「大黃蜂」Honda CB750 Hornet 就在今天正式發表，以更加銳利、侵略性的運動化外型，而在規格方面也如同先前所預測的一樣，搭載全新開發 755c.c. 並列雙缸引擎，搭配190kg的輕量化車身，再加上滿滿的電控配備，倒立式前叉，相信又是一台引起市場討論的新世代運動街車。現在就跟著我們HYMMOTO來看看這台新世代運動街車有哪些特別的亮點吧！
車訊｜「勁」速之巔 不服來「戰」：2024 勁戰大會師
※YAMAHA預計於2024/12/15，舉辦「2024勁戰大會師」，並自即日起開始報名
2024 勁戰大會師：「勁」速之巔 不服來「戰」車聚活動，將於12月15日(日)於台糖高雄花卉農園中心及高雄TKS賽車場舉辦，11月20日(三)起開放報名！
車訊｜Pirelli倍耐力歡慶改寫MotoGP大獎賽多項紀錄的首個賽季
GP 大獎賽首演賽季歷經Moto2™ 與 Moto3™ 共40場賽事後，倍耐力重新改寫包含37場全新正賽時間紀錄、32次全新賽道紀錄，更一舉將在34場賽事寫下全新最速紀錄！
車訊｜更舒適、更親民！ 2025年Ducati Panigale V2 正式亮相!
不管你喜不喜歡2025 Ducati Panigale V4/V4 S的外觀，但它確實變得更強了！這次的改款我們可以將其理解在造車理念上的調整，更加強調在賽道上的「實用性」，更加地往性能導向去做設計。
車訊｜雙層定風翼，獨特電控加彈射！2025 Aprilia RS660 全新改款登場！
中量級雙缸跑車大行其道，而Aprilia可以說是最早投入的廠商之一，Aprilia RS660以相對合宜的售價，傲視同級動力表現，可說是這幾年來也是許多朋友們入門首選，而這次米蘭車展Aprilia更發佈了這台雙缸中量級街車的小改款。外觀、動力均做了小幅度優化，現在就讓我們一起來看看它到底改了些什麼吧！
車訊｜前後歐原廠改好了！2025 Aprilia RS660 Factory海外登場！
今年的米蘭車展，Aprilia發佈了旗下中量級雙缸跑車RS 660的2025年式的改款車型，除了一般版以外，這次還多了一款更加競技、配備的「工廠版」RS 660 Factory ！究竟它與一般版的車型有哪裡不同呢？現在就讓HYMMOTO帶您一起來一探究竟。