山寨版R6 ?! 其實它是華鷹500！

2020年底，因環保法規等各項因素，YAMAHA宣布旗下中量級仿賽車YZF-R6停產，未來僅會販售無法掛牌上路的Race Base賽道版本。此消息一出，相信不只是台灣的朋友們，全世界各地哀鴻遍野。

還沒買到的朋友們想必是相當扼腕，不過也沒關係來自中國的摩托車製造商生產了一台中國製的「華鷹R6」或許可以一解你對於這台經典600跑車的渴望！

這個車架...好像在哪裡看過

這台華鷹R6在外觀上與R6的相似度極高，包括車頭、兩側整流罩、後座尾殼等，幾乎與真正的YAMAHA YZF-R6一模一樣。不過，相信眼尖的讀者們看到它的主副車架，是否覺得相當眼熟呢？你想得沒錯，這就是Kawasaki ZX-10R樣式的車架以及搖臂。

其實這並非珠峰這家摩托車廠第一次「致敬」其他廠家的產品了，珠峰也有生產過一台模仿ZX10R的車輛，外殼內裝車架幾乎是完全模仿，所以此次換個殼再拿出來賣並不意外。

動力上與真正的R6當然是天與地的差別，華鷹採用494cc雙缸水冷引擎，能在8500 rpm爆發出36匹的最大馬力，並能夠在6000rpm的釋放出最大扭力3.47kgm，與R6的118匹馬力可以說是天壤之別。

可能連R3、忍400都跑不贏了...

或許有朋友會說，拿排氣量更大、缸數更多的R6相比並不公平！

那沒關係，我們就拿排氣量較為相近的CBR500R來比，其搭載的471cc雙缸水冷引擎，在8500 rpm爆發出50匹的最高馬力，最大扭力則是在6500rpm的釋放出最大扭力4.6kgm，基本上這具引擎遇到cbr500r恐怕是一點優勢也沒有，從頭輸到尾，況且它的排氣量還小了23cc。

甚至我們在把對手往300cc看去，R3、Ninja 400的馬力也全都比這台車還要更大。另外，如果再加上這台車高達225kg的車重…，我想結果應該顯而易見了！

我想這台車唯一的優點應該就只有售價了，官方建議售價為27,800人民幣（約為新台幣約120,000元）。或許騎出去可能真的有人會被你騙到，但一位真正熱愛騎車的騎士，對於這種摩托車性能應該是無法接受的！畢竟YAMAHA YZF-R6會受到性能迷們的喜愛，可不是只有靠著超高顏質，更重要的是那熱情的引擎，猛爆的出力以及迷人聲浪，再加上靈活卻有穩定的動態表現，這種東西可是抄不來的！