CFMOTO春風摩托要推出公升級V4仿賽車？！
中國春風摩托CFMoto自從2013年以來就與奧地利KTM集團建立起極為密切的合作關係，CFMoto也在這段時間受惠於KTM技術上的支持，打造出如多功能車款800 MT 、700 CL-X 和 1250 TR-G 等車型。再推出冒險、旅行車和復古類車型後，現在春風將目光投向了運動摩托車型。
從近年來春風開始涉足各大世界級摩托賽事就可略知一二，像是CFMOTO就在2022 年於Moto3上首次出現，或是2021年米蘭車展中首次亮相其SR-C21 概念車款，(2022年4月確認量產化後被命名為450SR)，不難發現春風進軍運動車款領域的野心。
而近日據德國媒體Motorrad報導，CFMoto於2022 年6月提交了一份以1000c.c.V4引擎做為動力單元的仿賽車專利申請。根據資料上顯示其動力輸出高達150kW(約204 hp)之譜，相當驚人。儘管如此，但CFMoto是否正在開發這樣的仿賽車款仍有待確認。
根據專利文件中顯示，這款CFMoto的公升仿賽車款將搭載一具75度夾角的V4引擎，不過問題來了，這顆引擎是怎麼來的？目前KTM並沒有推出V4引擎的仿賽車款，而KTM MotoGP廠車RC16所使用的90度夾角引擎（精確來說應為86度），唯一有可能就是 KTM已淘汰的舊款75度夾角V4引擎。
即便在這家奧地利車廠近年來在MotoGP可說是不遺餘力，但對於市售車款卻相對顯得「吝嗇」，目前市售的仿賽車款僅有RC 390，更不用提已經停產多時的RC8了！不過，我們也不用太失望，近兩年來也一直有推出市售仿賽車RC 990的傳言，這只能透過等待來驗證了。不過CFMoto若也能推出一款 V4 仿賽車，對於越來越萎糜的仿賽市場絕對是好事一件！
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