YAMAHA 改裝、技術

改裝|改一台可以再買三台?!Yamaha Cygnus Gryphus 六代戰改裝介紹

在過去始終霸佔著高階白牌125速克達銷售排行榜的勁戰系列車款,到現在也經出到了第六代的車型了,從過去一直以來勁戰車系以期操控性、運動外型,受到許多年輕朋友們的喜愛。即便到了第五代、第六代似乎不若以往那樣程度的熱銷,不過有別於現行主流的銳利、剛硬的設計語彙,六代戰更多了點內斂、流線的風格也是有不少朋友相當喜歡的。

改裝|這才是我要的完全體?!YAMAHA XSR900 Hoo Bue下導流上市!

HYMMOTO曾經報導過國內廠商Hoo Bue推出了XSR900 的C-S整流罩套件,比起等待XSR900 GP的引進,不如試試看這組套件,價格上也較為親民!但在當時的套件內容雖然看起來完整度頗高,不過還是缺少了下導流的部件。不過Hoobue似乎是聽到車主們的心聲,對應C-S套件的下導流、完全版的C-S整流罩終於在日前正式推出了! 

車訊|只賣3萬9!配色多兩款!2024 YAMAHA PG-1 越南也跟上啦!

 繼YAMAHA Thailand在日前發佈全新小排量玩樂車YAMAHA PG-1之後,YAMAHA Vietnam越南也隨即跟上!除了先前泰國所發的四款顏色之外,越南版再多加了兩款顏色。在定價上也與泰版有點不同,其定價為30,437,000越南盾,折合新台幣僅約39,500元這個價格也太香了吧!

車訊|你也懂跨界小車?! 2024 YAMAHA PG-1 海外正式發表

 在日前YAMAHA Thailand突然發佈了一款全新的小排量車款,它就是YAMAHA PG-1。相信大部分的朋友看到這台車,很難不想到Honda CT125 Hunter Cub,確實在外型上都是走跨界風格的玩樂型小車,全車以東南亞相當盛行的彎樑小車為骨幹,透過一些外觀件去散發車輛本身的「野性」,並在許多外型細節之處,加入了許多YAMAHA的「新古典」元素。不得不說,本田在過去幾年於玩樂小車取得了巨大的成功,而YAMAHA PG-1的出現,相信為帶給HONDA些許壓力。

改裝|這才是我要的經典 YAMAHA XSR125 x Freak Store

 近年車廠吹起一陣復古風,各車廠均開發出以結合新穎造車科技與復古風味的新古典機型,而提到YAMAHA,最具代表性的絕對是XSR系列。XSR系列車款囊括了各種各樣排氣量,最小的可以125c.c.的XSR125,最大則可以到890c.c.的XSR900,而近期日本YAMAHA與「FREAK’S STORE」是由展開合作,Freak Store隸屬於Daytona International Co., Ltd.旗下,專注在摩托車周邊相關的業務營運。近期更一同合作,推出了XSR125 x Freak Store特仕車款。

改裝|緊繃黑筷子上身!YAMAHA XMAX300 x YSS全可調倒立式前叉

2023年YAMAHA XMAX 300進行大改款,除了在既有運動風格上加上更銳利的線條,加入更多實用性配備,讓這台指標性的黃牌大羊在機能性上更上一層樓,不過從初代XMAX開始,最為詬病之處在於懸吊的不足,因此許多車主會將懸吊作為改裝的首要選項。

改裝|車還沒到 但排氣管要先訂吧!Akrapovic 2023 Honda CB750 Hornet 尾段排氣管

先前討論熱度的全新世代「大黃蜂」Honda CB750 Hornet 在日前已於2023年國際重車展正式導入台灣,全新開發 755c.c. 並雙引擎、豐富的電控,搭配輕量化車身,發表後也激起了不少討論,而國際大廠Akrapovic動作也非常快,對應該車的排氣管也早就準備好了,現在就跟著我們HYMMOTO來看看這組專CB750打造的排氣管吧!

改裝|R9會長這樣?!YAMAHA XSR900 「DB40」原型車Goodwood現身!

2021年推出的大改款的YAMAHA XSR900,除了在硬體部分全面的更新,不過在造型上也與前代車型有所不同。原本走的就是新古典風XSR,這次加入了更多的80 年代賽車風味,不過與此同時,也有許多仿賽迷們也在期待著,YAMAHA何時會像小老弟一樣,以這顆三缸引擎打造出一台全新的仿賽車型「YAMAHA YZF-R9」呢?不過就在日前,YAMAHA在Goodwood速度嘉年華上發表了一台以XSR900「DB」,在外觀上其實就是在加上了整流罩的XSR900,這車看起來到底怎麼樣呢?現在就跟著HYMMOTO一起來看看吧!