YAMAHA 改裝、技術

改裝|賽道輸贏必備!Gears 全可調避震器 x YAMAHA YZF-R7

Yamaha YZF-R7 推出時以「最親民」雙缸仿賽車為號召,原廠就配備了KYB 41mm全可調倒立式前叉,其預載、壓縮以及回彈阻尼皆可進行調整,後避震也具備了多段預載以及回彈阻尼可調。不過在前陣子編輯進行道路測試後,R7在支撐性、路感回饋方面確實比MT-07好上不少,但離真正的仿賽車還是有一段距離,要以更快、激進的節奏騎乘會顯得略微力不從心。

改裝聖經:Yamaha YZF-R7

要騎著R7在山路和賽道上貼地飛行,基本的改裝升級當然不能少,今天HYMMOTO.TW特別整理了市面上販售的YZF-R7改裝品,不管你是要小資外觀改還是土豪賽道改,都來參考看看吧!

改裝|輸贏用!DamperHan 全可調前叉內管組 for R15v3

Yamaha YZF-R15v3,於2017年推出第三代大改款,在造型上改以R-DNA的設計語彙呈現之外,前避震器也升級為37mm的倒立式前叉,大大改善了先前正立式前叉支撐性的不足,增添了戰鬥氣息。不過即便如此,這組倒叉仍是偏向道路使用的,若要進行更激進的操駕,還是會感到些許力不從心! 於是車主此次選用了 Damperhan全可調的懸吊套件,大大強化避震器性能。