改裝、技術

改裝|打造一個油箱置物箱吧!Honda CT125 油箱置物箱Center Carrier

這款Center Carrier,為擁有金屬加工經驗的藤田先生所設計製造,採用FRP(增強塑料)製成的硬箱,將底座透過支架所在車身上。行李箱容量為10L透過鑰匙鎖打開,可以放置手套、補胎包、小工具等騎乘旅行必備物品。而中置的造型設計,也可以輔助車主騎乘時膝蓋有地方可夾!

車訊|電動滑板車比賽即將舉行!最高時速可達100公里!

eSC是第一個也是目前唯一一個推廣高速電動滑板的賽車聯盟。比賽將於2022年在長度約400-800m的專門賽道上舉辦。為了減少車隊參加的成本,eSC決定將電動滑板賽事統規化,他們找來賽車工程公司YCOM設計出大功率的電動滑板車S1-X,動力達到12 kW (16 hp),也可以透過按鈕調整到高速模式,直接在直線上額外釋放20%的動力,電量來源則是放置在腳踏位置下方。

改裝|千呼萬喚!XMAX 300 的減震桿終於來了! Performance Damper 強化穩定性!

XMAX受限於成本,或是各種其他因素,其運動性常常被許多人所詬病,即便是舒適取向的設定,但在過彎的時候還是時常會有很強烈的晃動感,讓人相當不安!
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這時候原廠聽到大家的聲音了!
日前推出XMAX車系專用的Performance Damper 減震桿套件!

改裝分享|改裝費可以買兩台車了!重武裝黑忍者 Kawasaki Ninja 400

黃牌級距熱銷車款 Kawasaki Ninja 400,優良的先天體質,不管在動力車架等車輛硬體設定都相當不錯。 即便如此這台體質優異的車款,在激烈操控下仍無法滿足車主的需求!因此透過不管是懸吊、制動,甚至動力的改裝,讓山路或是賽道熱血操駕,都有更良好的騎行體驗! 不過該怎麼改呢? 今天就讓我們一起來看看這台針對賽道騎乘,進行一系列緊繃改裝的忍400吧!