改裝|這樣的XSR 才夠帥! Y‘s Gear 推出XSR900 CraftBuild套件
更加經典、復古的前一代車款的死忠愛好者還是非常多,近日Yamaha旗下配件品牌 Y’s Gear 為 XSR900 推出了 Craft Build 套件,為愛車增添更加別緻、復古的風味。
更加經典、復古的前一代車款的死忠愛好者還是非常多,近日Yamaha旗下配件品牌 Y’s Gear 為 XSR900 推出了 Craft Build 套件,為愛車增添更加別緻、復古的風味。
近年來不管是兩輪還是四輪、不分國內外車場紛紛走起了跨界風格,即便不是那麼常走行於非鋪裝路面上,但不管是外觀,還是配備上,加入一點越野風味對於銷量來說絕對是有益無害。而日前中國YAMAHA也跟上了這股跨界風潮,推出一款名為「 Force X福穎」10吋胎的速克達。
RS660 以一具可輸出100hp最大馬力輸出的雙缸引擎,加上可調懸吊,可說是近年來最具話題性的運動車款。不過,在先前編輯組的試駕經驗中,發現這台車款若要以更激烈的方式騎乘,似乎還是有些不足之處,而此次我們先從機車操控影響最深的懸吊開始進行強化!
去年11月中正式改款登場的Yamaha MT-10,換上更肅殺的外型、動力同步提升,電控配備也是給好給滿,而排氣管大廠Akrapovič針對改頭換面的MT-10推出專用的中尾段改裝管,甚至還有用上好料的鍛造碳纖維,一起來看看吧!
Ride Motion 正在開發搭載星型三缸引擎的摩托車。基本上目前應該沒有一台摩托車的車架能對應這顆引擎的鎖點,因此其車架是採用訂製的方式,才能這具星型引擎給鎖附在車架上,而懸吊機構則為Ride Motion 與 Kennedy Motorcycle 合作,採用MV Agusta Brutale的懸吊,除了訂做的主車架,副車架、後搖臂和前叉均為Brutale車上的零件。
而其中水冷排是最容易被看到,也最需要被保護,水冷排直接曝露在外,行進間撞風讓引擎的冷卻水得以降溫。因此它也非常容易被行駛時的小碎石給撞傷,輕則降低冷卻效果,重則造成水箱破損造成漏水。這時候來一組能夠完全保護水箱鰭片的水箱護網絕對有其必要,這位YZF-R7選用YAMAHA原廠精品為自己的愛車做防護。
來自義大利的Sprint Filter衝刺高流量空濾可說是最偏向競技用的改裝空濾,產品本身除了是MotoGp的贊助商之外,更是Ducati官方御用空濾,對於性能的提升毋庸置疑。而隨著YAMAHA全新中量級仿賽車款YZF-R7的熱賣,這間義大利廠商也非常快速地推出專用的 R7高流量空濾 !
而今天這位MT-07車主,已經感覺到原廠的前懸吊無法應付他的騎乘需求,因此決定將前懸吊系統升級「YSS預載可調前叉內管套件!這組 YSS前叉 套件除預載可調之外,更透過強化談彈簧磅數的方式,以及限流器,大幅改善前叉的阻尼反應,強化過彎時支撐性,讓你過彎更有信心!
而在近幾年大型重機,Maxxis也開始推出大型重型機車的專用輪胎,水準也非常不錯,已經累積起一定數量的愛用者。而我們今天要介紹的是Maxxis Supermaxx SC ,是推出的大型速克達用胎,採用複合式的輪胎膠料配方以及分區的輪胎編織層技術,讓車輛在耐用性與抓地力能達到一個絕妙的平衡。
Yamaha YZF-R7 推出時以「最親民」雙缸仿賽車為號召,原廠就配備了KYB 41mm全可調倒立式前叉,其預載、壓縮以及回彈阻尼皆可進行調整,後避震也具備了多段預載以及回彈阻尼可調。不過在前陣子編輯進行道路測試後,R7在支撐性、路感回饋方面確實比MT-07好上不少,但離真正的仿賽車還是有一段距離,要以更快、激進的節奏騎乘會顯得略微力不從心。