車訊|經典延續!2024 Yamaha SR400 新色泰國發表
論經典復古車款Yamaha SR400絕對是一台不得不提的車款,自1978年問世以來,也已經有45年的歷史了!除了後來將供油系統噴射化之外,車輛的整體架構、外觀幾乎與1978年問世時沒有什麼差異。可惜因為環保法規,在全世界包括日本與台灣皆已無法供通過並停止販售。不過在法規相對寬鬆的泰國,經典老車SR400得以續命。
論經典復古車款Yamaha SR400絕對是一台不得不提的車款,自1978年問世以來,也已經有45年的歷史了!除了後來將供油系統噴射化之外,車輛的整體架構、外觀幾乎與1978年問世時沒有什麼差異。可惜因為環保法規,在全世界包括日本與台灣皆已無法供通過並停止販售。不過在法規相對寬鬆的泰國,經典老車SR400得以續命。
在日前YAMAHA Thailand突然發佈了一款全新的小排量車款,它就是YAMAHA PG-1。相信大部分的朋友看到這台車,很難不想到Honda CT125 Hunter Cub,確實在外型上都是走跨界風格的玩樂型小車,全車以東南亞相當盛行的彎樑小車為骨幹,透過一些外觀件去散發車輛本身的「野性」,並在許多外型細節之處,加入了許多YAMAHA的「新古典」元素。不得不說,本田在過去幾年於玩樂小車取得了巨大的成功,而YAMAHA PG-1的出現,相信為帶給HONDA些許壓力。
近年車廠吹起一陣復古風,各車廠均開發出以結合新穎造車科技與復古風味的新古典機型,而提到YAMAHA,最具代表性的絕對是XSR系列。XSR系列車款囊括了各種各樣排氣量,最小的可以125c.c.的XSR125,最大則可以到890c.c.的XSR900,而近期日本YAMAHA與「FREAK’S STORE」是由展開合作,Freak Store隸屬於Daytona International Co., Ltd.旗下,專注在摩托車周邊相關的業務營運。近期更一同合作,推出了XSR125 x Freak Store特仕車款。
2023 「探索野の初心:BW’S林道巡禮」車聚活動,將於11月25日(六)於新竹尖石-慢森活露營區舉辦,11月8日(三)起開放「YAMAHA LIFE APP」及「活動專線」報名 ! 報名只到11/20(一),報名最後開催!
YAMAHA向來都非常注重車主活動,日前YAMAHA更舉辦了專為MAX家族安排的山海輕旅行
,HYMMOTO也跟著許多TMAX車主們的腳步,一同到北海岸與大家探索北海岸的秘境路線。即便當日的天氣並非說非常好,整天都有雨勢,再加上氣溫也偏低,不過這樣還是無法抵擋大家的熱情。
Yamaha Europe在日前正式發布2024年式「TMAX Tech MAX」與「TMAX」,身為運動速克達的指標性車款,2024年的TMAX僅做有外觀配色的更新,當然智慧的儀表連線系統、跑格外型與運動化懸吊調校依舊,在配備上絕對還是大型速克達仍是最為豪華的。
繼日前Yamaha Europe推出2024年式MT-09之後,打鐵要趁熱! 兩天後再推出更高階、配備更強的MT-09 SP,同樣的硬體架構,包括CP3水冷三缸引擎、新車架、搖臂,以及放棄「口球」車頭造型上,採用全新的外型設計,再加上與自家旗艦跑車YZF-R1M相仿的車身配色,看起來不但更具戰鬥感,科技感的成分也更為濃厚,那麼究竟這台全新改款的2024 MT-09 SP到底多了些什麼好料,現在就跟著HYMMOTO的腳步一起來看看吧!
Yamaha Europe正式推出2024年式「扭力二哥 」MT-09,採用同樣的硬體架構,包括CP3水冷三缸引擎,以及2021年式以來的全新車架、搖臂,不過外型上做了蠻大的變革,包括更加剛硬的車身線條,更加激進的騎姿,以及全新的車造型,在電控部分也做了小幅度的升級,讓騎士騎乘的安全性更加完整。
在先前以XSR900 DB40原型車的樣貌現身英國Goodwood速度嘉年華,歐洲YAMAHA終於在昨天正式發佈了這台全新的復古車型「XSR900 GP」!擁有現代車型的科技,外層披上一層復古外衣能迸出什麼火花?現在就跟著HYMMOTO一起來看看吧!
YAMAHA旗下R系列車款,以極具流線且富有戰鬥氣息的外觀,在世界各地均有不少的支持者,而產品線也很充足,不管是適合初學者的小排量車款,還是公升及車款皆有,滿足各種不同等級的騎士。而日前日本YAMAHA 就推出了旗下小排量車款代表YZF-R125 和 YZF-R15的改款。