車訊|YAMAHA XMAX 300推出2022歐洲新配色!
這次YAMAHA XMAX 300 推出共四款歐洲新色且也分TECH MAX版本以及標準版本。而台灣山葉 XMAX 300一直都是販售標準版本,而沒有TECH MAX版。而TECH MAX版本比標準版本更具有質感,尤其是細節部分,如側身車標、側飛鏢烤漆、燻黑尾燈以及儀表周邊飾板鍍鉻等,都可以看到TECH MAX的用心之處。
這次YAMAHA XMAX 300 推出共四款歐洲新色且也分TECH MAX版本以及標準版本。而台灣山葉 XMAX 300一直都是販售標準版本,而沒有TECH MAX版。而TECH MAX版本比標準版本更具有質感,尤其是細節部分,如側身車標、側飛鏢烤漆、燻黑尾燈以及儀表周邊飾板鍍鉻等,都可以看到TECH MAX的用心之處。
這排氣管是屬於Titanium Racing Line系列款式,整體排氣管,採用運動化的設計,尾段擁有Akrapovič的黑底白字銘牌,以及尾段尾端碳纖維材質做收尾。排氣管中段擁有碳纖維防燙保護蓋,讓整體排氣管質感大大增加!
黃牌級距熱銷車款 Kawasaki Ninja 400,優良的先天體質,不管在動力車架等車輛硬體設定都相當不錯。 即便如此這台體質優異的車款,在激烈操控下仍無法滿足車主的需求!因此透過不管是懸吊、制動,甚至動力的改裝,讓山路或是賽道熱血操駕,都有更良好的騎行體驗! 不過該怎麼改呢? 今天就讓我們一起來看看這台針對賽道騎乘,進行一系列緊繃改裝的忍400吧!
這台19年8月出廠的YZF-R15。這台車在外觀上就看起來相當不錯,必備的改裝品也幫你裝好了!喜歡這台車的朋友敬請把握!目前該車的里程數僅6540km,車輛改裝品不拆預售 14.2萬元整(不含過戶等規費),車輛目前位在YMS豪元重車歡迎大家來賞車!
Yamaha昨日在歐美洲發佈了一段影片,為了紀念YAMAHA 首次參加World GP 60週年,他們於歐美地區推出2022 R-DNA系列車款 YZF-R1/R1M、YZF-R7、YZF-R3和R125的World GP 60週年紀念款!向Yamaha在賽車運動中的成就致敬!
Yamaha YZF-R15v3,於2017年推出第三代大改款,在造型上改以R-DNA的設計語彙呈現之外,前避震器也升級為37mm的倒立式前叉,大大改善了先前正立式前叉支撐性的不足,增添了戰鬥氣息。不過即便如此,這組倒叉仍是偏向道路使用的,若要進行更激進的操駕,還是會感到些許力不從心! 於是車主此次選用了 Damperhan全可調的懸吊套件,大大強化避震器性能。
YAMAHA在二輪領域的權威性當然是無庸置疑,但相信大家都知道YAMAHA也是間最喜歡亂點科技樹的廠商,所以聽到它竟然也有水平對臥引擎,甚至涉足無人機的領域當然也不足為奇了!
這台車在主體車架部分,新增了下車架管,使整體造型看起來更粗獷、結構更穩固。而在前叉部分,K-SPEED修改了轉向軸的角度使前叉斜度更傾斜,更有Bobber感覺,你會感覺前叉看起來比原廠還要長,但實際上他已經比縮短了一英吋半。
EV-2 為一款性價比極高的選擇。適合喜歡簡單快速上手的進階玩家使用,配有外掛加大氣體容積系統(EV-2),將氣室移至外掛氣瓶桶身阻尼油量增加有效減少熱能產生,彈簧預載可調+氣壓預載輔助系統加上內建精算的阻尼管高壓惰性氣體可輔助彈簧預壓廣域且簡化設定,節省時間只需簡單伸側阻尼力(回彈)微調整,就能享有騎乘的樂趣與操控。(以上為官方描述)
今年YAMAHA India發表了一款全新街車車款- YAMAHA FZ-X 150,以FZ-S為基礎修改的新古典街車。而這台車目前在台灣已經有貿易商引進該車款了,買不到XSR,這台車或許可以一解你對這類新古典車型的渴望!