改裝|TT曼島賽事淬煉!YAMAHA MT-09 x K-Tech 全可調前叉套件
過往K-Tech的產品可能都以性能車款、跑車為開發重點,不過近年來也針對街車開發了專屬懸吊套件,而我們熟悉的日系三缸街車代表-YAMAHA MT-09,近年來相當受到歡迎,充足的三缸動力,懸吊稍微調整一下,即能擁有不錯的駕駛樂趣。當然 K-Tech也有推出專用的改裝前叉套件,現在就讓我們一起來看看它的功能吧!
過往K-Tech的產品可能都以性能車款、跑車為開發重點,不過近年來也針對街車開發了專屬懸吊套件,而我們熟悉的日系三缸街車代表-YAMAHA MT-09,近年來相當受到歡迎,充足的三缸動力,懸吊稍微調整一下,即能擁有不錯的駕駛樂趣。當然 K-Tech也有推出專用的改裝前叉套件,現在就讓我們一起來看看它的功能吧!
Yamaha宣布2022第三季正式在台引進2022年式「YZF-R15 V4」及「YZF-R15M」,並自即日起於全台Yamaha販賣店展開預購。
相信大家不會滿足於原廠所給的配備,或是想要跟別人不一樣,針對車體外觀做些許個性化的妝點,而這篇文章我們會就MT-09的各項改裝部品分為「排氣改裝」、「外觀保護改裝」、「懸吊改裝」等幾大類來分別解說介紹,幫助您更清楚 MT09改裝 概念,進而選出自己需要的改裝品。
即便大多數的情況下,TMAX一般道路騎行要超大部分的車應該都不成問題,但如果要在賽道上與人輸贏,偶爾在山路上想要尋找激情的時候,這時候對傳動做改裝絕對是個CP值超高的選擇!這次TMAX車主選用了Polini普利盤組做升級,改變其變速特性,加速更有感,完整體驗5.71 kgm的超大扭力!
Yamaha當家旗艦速克達TMAX於去年底於在海外發表,各方面皆充滿了話題性在世界各地引起了極大的討論,而就在今天台灣山葉機車也宣布將正式引進這台全新世代的旗艦運動羊皇,Tech MAX版本售價為565,000元,而接單引進的一般版則為535,000元。
YAMAHA MT-03 在出以來以其親切的座高,好掌握的引擎控性以及輕盈的操控性,是許多入門大型重車車友的熱門車款,不過受限於環保法規,排氣聲浪稍嫌無趣,外觀也相當保守,找一支尾段排氣管似乎是個不錯的選擇。Akrapovic就在日前推出了對應2022 YAMAHA MT-03的尾段排氣管,在造型上有著Akrapovic一貫的洗練造型,更多的碳纖維部件包覆,更顯質感!
提到制動改裝品,Brembo所推出的商品也是許多車友們的第一選擇,而這家義大利制動大廠,對同鄉Arilia也是情義相挺、不囉唆!這組對應RS660的制動碟盤早就已經準備好了!究竟這組碟盤到底有什麼厲害的地方,跟我們一起來看看吧!
YAMAHA推出了 2022 年改款的 XSR125 Legacy Edition,在過去XSR125 於以復古融入科技的外型,在歐洲一直有著不錯的市場反應,現在又再加入些許小改變,再加上復古的配色塗裝,讓它變得更復古、更有質感!
Maxsym TL 雖然作為一台通勤與樂趣兼容的速克達,平實的售價也讓許多人把它作為代步工具,但這不代表它沒有樂趣、無法做個性化改裝,車主王先生除了針對懸吊、制動,以及動力都做了全面性的升級之外,為了讓他變得更特別、更獨一無二,更將全車施以HKS彩貼,再加上大量的碳纖維飾蓋以及鈦合金螺絲,讓全車看起來更具個性、更具辨別度!
PBF在過去就曾經針對國內外許多車款,當然這次的R7也不會放過! R7 煞車 原廠給的雖然還算堪用,不過碟盤只有298mm,而這組由PBF暴力虎推出的浮動碟盤,將盤徑加大至320mm,透過加長力臂進而制動力道。