YAMAHA 在日前釋放了三段預告影片，當然也是如同以往的風格，許多一閃即逝的片段，相當地吊人胃口，而當然官方釋出這幾段影片的同時，不免有許多粉絲們在下面喊著是R9嗎？ 但仔細一看這幾段影片，都是有著壯闊景觀的山路，卻絲毫未見賽道、競技的相關元素，筆者判斷並不會是R9 ，而是比較接近跑旅的全新車款！ 果不其然，YAMAHA 在米蘭車展前夕，正式揭曉了影片中神秘車款的真面目，其中一台是大改款2023 YAMAHA TRACER 9 GT/GT+，同樣有著輕量化的車架，加上扭力飽滿的CP3直列三缸引擎，而原本就相當完備的電控系統又再度升級，竟然又再度升級，竟然還多了ACC自動跟車系統！
YAMAHA之前就已有傳言打算以MT-09的並列三缸引擎來製作YZF-R9！但由於YAMAHA剛剛才發布了YZF-R7，本來車迷們認為R9可能還要再等待一陣子，但R9商標近期已在歐洲註冊，日本媒體認為2022年8月上市的可能性大大增加！
一提到台灣全年賣最好的紅牌車款，相信有在關注的朋友都會想到CB/CBR650R系列車款吧！今天Honda為這款旗下最熱門的紅牌街車CB650R推出了2023年式的全新配色，除了新配色之外，它還做出了哪些改變呢？現在就跟著HYMOTO一起來看看吧！
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近年來Aprilia以一具660c.c.的水冷雙缸引擎，推出RS660以及Tuono 660兩台個性截然不同的雙生車種後廣受各界好評，而Aprilia也延續著這股氣勢，推出多功能車款Tuareg 660，以這具引擎為基底家以調校，使其有其有更大的低扭，以便其於惡劣地形的走行。當然，相信很多車主買車後不改沒辦法騎，國際大廠Akrapovic這時候早就很貼心地替Tuareg車主們準備好改裝品，不只讓全車重量得以減輕，更讓動力能得到進一步的升級！
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda二輪商品與服務的期待為首要目標，並以建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan率先導入6款2023年式新車，並於今日公布正式售價與車輛規格。本次發布的車型分別為具有強烈街頭意象的2023 Rebel500、Rebel500 S，正式售價為298,000、308,000元；高人氣運動車款2023 CB650R、CBR650R，正式售價分別為389,000元、409,000元；主打Neo Sports Café 風格，以高質感外觀並有著與剽悍動態表現的2023 CB1000R / CB1000R+ 分別售價為 558,000、598,000元；時時刻刻專注實現 「True Adventure」，深具越野核心能力的2023 AFRICA TWIN、AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 分別售價為598,000 / 788,000元；充滿Honda獨有的二輪科技頂級巡航性能的2023 NT1100 正式售價為648,000元，並預計2022年底陸續到港交車，期盼多元化的產線讓喜愛Honda的騎士體驗更完整的二輪生活與移動樂趣。
YAMAHA於1998 年推出了初代的YZF-R1，以輕量化車身與高輸出引擎，打造出的道路版賽車，並在這幾年的時間由Valentino Rossi 領軍下，以工廠賽車YZR-M1在MotoGP取得非凡的成績，也一同帶起了這款旗艦跑車在市場上的銷售， 25 年來累積了許多死忠的車迷。
歐洲YAMAHA在昨日晚間發布了2023新年式的入門車款MT-125以及中量雙缸街車MT-07，MT-125在外觀上並沒有大變動，維持與台灣車友熟悉的MT-15類似的外型，僅配備上進行升級，原先，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看這台歐洲版的山葉入門街車有哪些特色吧！
車重親民好上手，同時也擁有著不錯的扭力輸出反應，再搭配有如V8肌肉車的引擎聲浪，YAMAHA MT-07不僅是扭力大師家族中的中流砥柱，在台灣也是不少車友的第一台紅牌車款；而2023年式的MT-07延續了去年的「口球燈」外型，僅在配備上新增五吋TFT儀表、預留可升級原廠快排的接頭、新版烤漆的土除和對應TFT儀表改動的手把，並沒有換上YZF-R7所搭配的倒立式前叉或是Brembo直推總泵等配備，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看MT-07的改款細節吧！
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