動力外型大改！Benelli ToRNADO 402 正式發表
今年黃牌輕檔車的市場可說是越來越熱鬧，特別是仿賽車市場，除了原本就卡位許久的日、歐系各大廠，近年來中國車廠也在投注了許多心力，像是前陣子在台灣正式導入的CFMOTO春風動力450SR。而在日前Benelli也正式發表了全新的黃牌仿賽車402，除了在排氣量提升外，在外觀、配備上更進行非常有感的升級，讓它的賣相看起來確實相當不錯，與前作302R比起可以說是進步了不少！ 這次的Benelli 402在外型上到底如何，有哪些特色配備，是否能在黃牌市場上取得一席之地，現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
與先前的外流如出一徹的外型
我們可以發現Benelli 402正式發表的外型與先前流出的CG圖幾乎一模一樣，新款車型在外觀上將變得更為運動化！不過，我們在這台車的造型上導入了更多的Benelli Tornado家族化的設計語彙，像是在車頭的部分採用垂直單燈的造型，裏面有兩組投射式魚眼LED的大燈燈具，而車頭兩旁原本是類似進氣口的造型，則以向上揚起的日行燈取代，強化了其辨識度，並更顯侵略性。
先前所流傳的CG圖，與實車幾乎是如出一徹。
再來我們看到硬體的部分，除了將引擎排氣量提升至399c.c.，同樣也是採用水冷並列雙缸引擎，不過點火角度應該改為常見180度，所以聲浪與前座302R有不小的差距。這具引擎擁有48ps的最大馬力在10000轉時出現，搭配172kg的車身重量，加速性與其日系競爭對手已經相去不遠了！這一改過302R最常被詬病的車重問題，對於產品的競爭力上可謂是不小的提升。
此外，Benelli Tornado 402前懸吊是採用Mazzochi的倒立式前叉，後搖臂的部分則有別於以往302R雙搖臂的形式，先前CG圖上的單搖臂也如實地出現402實車上。制動部分則使用Nissin的製品，加上前300mm雙碟，後250mm的固定諜，提供充足而線性的煞車力道，並且有ABS防鎖死煞車系統。
與同級距對手相比，Benelli Tornado 402在帳面數據完全沒不輸給其他對手，甚至在動力上小輸同胞450SR，但身身重量卻輕上許多。當然，與同胞一樣要面臨相同的問題，兩家車廠在該級距的起步較晚，再加上歐日車廠們的品牌光環，要能在各大車廠之間殺出重圍確實不容易！至於台灣是否有機會出現，目前台灣代理尚未有消息，但比起前作302R有更強的競爭力，未來出現在台灣也不是不無可能。
資料來源：Motorrad、Benelli
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