車訊|電動滑板車比賽即將舉行!最高時速可達100公里!
eSC是第一個也是目前唯一一個推廣高速電動滑板的賽車聯盟。比賽將於2022年在長度約400-800m的專門賽道上舉辦。為了減少車隊參加的成本,eSC決定將電動滑板賽事統規化,他們找來賽車工程公司YCOM設計出大功率的電動滑板車S1-X,動力達到12 kW (16 hp),也可以透過按鈕調整到高速模式,直接在直線上額外釋放20%的動力,電量來源則是放置在腳踏位置下方。
eSC是第一個也是目前唯一一個推廣高速電動滑板的賽車聯盟。比賽將於2022年在長度約400-800m的專門賽道上舉辦。為了減少車隊參加的成本,eSC決定將電動滑板賽事統規化,他們找來賽車工程公司YCOM設計出大功率的電動滑板車S1-X,動力達到12 kW (16 hp),也可以透過按鈕調整到高速模式,直接在直線上額外釋放20%的動力,電量來源則是放置在腳踏位置下方。
White Motorcycle Concepts於今年6月23日時便提出了最速電動車挑戰計畫,他們將花費一年的時間,來打造一台世界最速電動摩托車,而這台車將會由品牌創辦人兼CEO來騎乘。
車子,沒有最好的,只有最適合自己的。
今天來跟大家介紹,Yamaha YZF-R3的7大特色和4大缺憾!相信看完此篇文章後,能夠更了解Yamaha YZF-R3!
基本上整車已經被他大改造,留下的只有引擎那些核心構造!
整台車用大片金屬做包覆,帶有著復古未來感,將水平對臥引擎往外突出,而整個金屬線條來源於未來科技的仿生機器人造型!這一台彷彿從科幻電影騎出來的R NineT,他將開關總成按鈕,完美的整合在油箱上,為一體式設計。頭燈及尾燈也被整合至車身中,每側都有四個LED方向燈,車尾的部分甚至還有一個帶有滑軌的置物空間,及一個USB充電口!
而排氣管使用高級鈦所製成,並帶有碳纖維的尾段頭及隔熱板,裡頭也有消音塞,可以有效減少排氣管的噪音,讓這個排氣管能夠完全通過Euro 5 認證,以及 EC/ECE 類型認證。而性能部分,此排氣管可以增加1.5 kW@10000 rpm,以及增加1.3 Nm@9700 rpm。Akrapovič排氣管,安裝相當簡單,不需要透過任何ECU的調教。此外,他更是可以繼續安裝Yamaha的所有原廠配件,不用擔心改了排氣管後原本原廠件不能相容。
而這台由斯洛維尼亞工作室 Gas&Retro,位於鄉村小鎮Notranje Gorice的舊穀倉內,他們是Husqvarna的狂熱粉絲為Husqvarna VITPILEN 701做了一個客製化的改造。
Verge是一家來自芬蘭的摩托車公司,以前稱為RMK,自從電動車發展以來,他們一直致力於開發無輪轂式的電動摩托車一段時間了!一開始他們推出的原型是E2,但他們最新又研發出TS車款,經過不斷測試改良,他們已經開放預購!
這次YAMAHA XMAX 300 推出共四款歐洲新色且也分TECH MAX版本以及標準版本。而台灣山葉 XMAX 300一直都是販售標準版本,而沒有TECH MAX版。而TECH MAX版本比標準版本更具有質感,尤其是細節部分,如側身車標、側飛鏢烤漆、燻黑尾燈以及儀表周邊飾板鍍鉻等,都可以看到TECH MAX的用心之處。
而近日KTM也開始交那100台車款,其中前25台車主更可以幸運地參加KTM所舉辦的賽道日活動:參觀加入西班牙赫雷斯賽道的 Red Bull KTM Factory Racing Team。