車訊|好料滿滿!精品化的街頭霸王 ! 2025 Honda CB1000R 海外發表!

彰顯運動本色!2025 Honda Cb1000R SP特仕版

Honda新旗艦運動街車CB1000 Hornet在日前推出2025年式,此外高階的SP版本也同步推出,與自家前代跑車CBR1000RR Fireblade同樣的引擎,但在出力上更大,加上全可調的41mm Showa SFF-BP 倒叉、Öhlins TTX36 後避震器,前制動更用上了Brembo Stylema卡鉗以及快排,讓它更戰鬥力更強,一掃先前自家公升級街車的斯文形象,變成一台更加乖張、更讓人興奮的Street Fighter 

23年所推出CB750 Hornet的出現,所謂「大黃蜂」又重新開始回到人們的視野,比起先前的Neo Sports Cafe車系,不難想見Honda要將Hornet系列塑造成更加運動、更加戰鬥的形象。當然這不只體現在外型上,CB750有著充足動力以及敏捷的轉向動態,帶來充沛的操駕樂趣使得這車在歐洲相當受到歡迎!

當然人們對於速度、動力的渴求是永無止境的,Honda日前推出CB1000 Hornet SP 用更強大的動力、更多的科技以及更強大的週邊硬體配備,帶給高階騎士們更加愉悅的操駕體驗。

硬體配備升級 更強悍的運動表現

在動力部分,CB1000R Hornet 與一般版相同皆採用與17年式 CBR1000RR Fireblade(SC77)相同的引擎,不過動力上再重新調校,無論是最大馬力與最大扭力都來得更大(SP版:115.6kW/107Nm/一版版111.6kW/105Nm),能有這樣的動力提升,Honda提到可以歸功於排氣管設置一組「RC閥」,在一般狀態下皆為關閉,不過只要偵測到引擎轉速超越5700rpm時它就會開啟,讓引擎的排氣效率更好,達到高低轉皆有不錯動力輸出之功效。
在變速箱的部分,原廠更提到在二檔到五檔的齒比均經過調校,在加速性有所提升,而六檔的齒比則適合高速巡航,維持較低的轉速力求長途巡航的舒適性。

CB1000R用上了TBW電子油門,使得它也有著更加豐富的電控系統,包括Rain雨天、Standard標準以及Sport運動三種預設的騎乘模式,在這三種模式下車輛的動力、引擎煞車、防浮舉控制系統和 HSTC循跡防滑系統均是使用預設的設定。如果想要更多的自主權,你可以選擇兩種自定義模式,針對各項電控輔助系統做更個別、精細的設定。這些功能可以透過車頭上的5TFT全彩儀表去進行調整,另外這組儀表當然也有連接手機的功能,實現通話、導航以及聽音樂等實用功能。

都說是高階版了,周邊配備也更加高級,後懸吊採用Öhlins TTX全可調後避震,在Honda自家的Pro-Link多連桿機構的搭配下,讓騎士在激烈操駕時有這更穩定、安心的車身動態。前制動也升級為Brembo Stylema輻射卡鉗提供更穩定而充足的煞車力道 ,強化騎士在激烈操駕時的信心。

原廠提到CB1000 Hornet SP 是由日本團隊所設計,在設計的理念上持續秉持著AGGRESSIVE PURE激進與純粹,動力、動態等運動表現大幅提升,讓騎士能享受更加純粹的操駕樂趣,同時外觀透過投射式LED頭燈、銳利的車身線條,新世代大黃蜂的設計語彙已儼然成形!不管你喜不喜歡新世代的Hornet,它帶來的操駕樂趣給予騎士們最純粹的享受讓它在歐洲市場也確實相當受到歡迎!目前Honda Taiwan尚未有引進此車的消息,如果你想要知道這台車的最新消息,請持續關注HYMMOTO

2023 Honda CB1000R 配色一覽

Black Edition多了銀色飾貼,呼應車上多處的鋁合金切削部件。

20225 Honda CB1000R SP規格表

類型

水冷四行程DOHC直列四缸

排氣量

1000c.c.

缸徑和行程

76mm×55.1mm

壓縮比

11.7:1

最大馬力

115.6kW @ 11,000rpm

最大扭力

107Nm @ 9,000rpm

供油系統

PGM FI 電子燃油噴射

油箱容量

17L

油耗(WMTC

5.9L/100km / 16.9km/L

離合器類型

濕式多片、輔助滑動離合器

傳動方式

六速手排

終傳

鏈傳動

尺寸(長××高)

2,140mmx 790mm x 1,085mm

軸距

1,455mm

前傾角

25°

拖曳距

98mm

座椅高度

809mm

離地間隙

135mm

整備重量

212kg

轉彎半徑

2.8m

前懸吊

Showa 41mm SFF-BP 倒立式前叉  (行程118mm

後懸吊

Ohlins 可調單槍避震器(139mm)

前輪框

多輻鑄鋁

後輪框

多輻鑄鋁

前胎規格

17M/CX MT3.5 0

後胎規格

1 7M/CXM T5.5 0

ABS系統類型

雙通道

類型 正面

310mm 浮動碟+ Brembo Stylema 徑向安裝四活塞卡鉗

類型 後置

240mm固定碟盤+單向單活塞卡鉗

儀器儀表

五吋 TFT 儀表,可自訂佈局,包括車速表、轉速表、時鐘、檔位顯示器、超轉燈

頭燈

LED

尾燈

LED

車機系統

Honda RoadSync

騎乘模式

標準、雨天、運動、自定義

電控系統

ABSHTSC、防浮舉、快排系統、ESS

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