等了六年！2025年式YAMAHA YZF-R3改款登場
歷經大約6年的等待，Yamaha終於正式在歐洲推出2025年式「YZF-R3」的改款，身為Yamaha當家中量級跑車的代表YZF-R3外觀上換上最新的R-DNA語彙，更加銳利的外型、招牌的「口球」進氣口中央的投射式LED大燈，在車尾的部分也換上了家族化的鏤空造型車尾以及尾燈， 另外在配備上也做了小升級，維持這台中量級跑車的新鮮感。
官方提到這次R3也跟上了時下流行的定風翼，與老大哥R9相同，也同樣與側整流罩呈現一體式設計，不過比就眾大哥們那樣浮誇張狂的尺寸，R3在這部分顯得收斂很多。
雖然外型做了不小的改變，不過在硬體上仍維持在19年改款時的架構，包括那組剛製車架、37mm倒立式前叉以及行之有年的321c.c.雙缸水冷引擎，能通過EURO5+的環保法規，不過好消息是這次多了A&S輔助滑動式離合器，對於在激烈操駕時非常有幫助，不因激烈退檔造成後輪鎖死。此外，這次原廠還提供了QS快速排檔系統作為選配。
此外在周邊配備也做了些實用的更新，像是這組全新的負顯式LCD儀表，還具備了與手機連線的功能，只要在手機下載My Ride專屬APP，就可以在螢幕上顯示來電、訊息、電子郵件等通知。 車頭的左側也多了一組USB-A的充電埠，雖然我認爲都到了2025年應該是可以附上一個Type C就是了。
2025 YAMAHA YZF-R3規格表
| 商品名稱 | 「YZF-R3」 |
| 建議售價 | 尚未公布 |
| 引擎形式 | 321 c.c. 水冷4行程橫列雙缸 DOHC 4V |
| 馬力 | 41ps / 10,750 rpm 新增A&S滑動式離合器 |
| 扭力 | 3.0kg-m / 9,000 rpm |
| 頭燈 | LED |
| 尾燈 | LED |
| 碼表 | LCD |
| 車架形式 | 鑽石型高剛性鋼管車架 |
| 前避震 | Φ37 mm倒立式前叉 |
| 後避震 | 搖臂式(無連桿) |
| 前煞車 | Φ298mm浮動式碟盤 + ABS |
| 後煞車 | Φ220mm單碟 + ABS |
| 長 x 寬 x 高 | 2,090 x 730 x 1,140 mm |
| 軸距 | 1,380 mm |
| 座高 | 780 mm |
| 裝備重量 | 170 kg |
| 油箱容量 | 14 公升 |
| 前輪胎 | 110/70 R 17 M/C 54H |
| 後輪胎 | 140/70 R 17 M/C 66H |
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