更完整的旗艦跑旅！2025 HONDA NT1100

在過去，人們對於冒險車款的想像，腦海裡大多都會出現體積龐大、高聳的「鳥車」，不過在2022年Honda推出了NT1100，打破了以往大家對於跑旅車款的想像，它也可以看起來苗條、纖細且帶有些運動感。

Honda 近年來在雙缸引擎的運用相當廣泛，特別是最近這具出現在Africa Twin、Rebel車上，超過1000c.c.雙缸引擎，搭配本田招牌的雙離合器變速箱，當然NT1100也是採用這具引擎。而2025年的車型又針對這台跑旅進行重大升級，除了小針美容的外型，另外在引擎、電控，甚至是懸吊都做了升級，讓它變成一台更加全面、更加完整的旗艦跑旅。

小針美容外型更具侵略感

在外型的部分，我們可以發現NT1100從原本的稍微偏向圓潤、流線的外型，其車身線條變得更加銳利、更加具有侵略性。此外頭燈組也做了更新，在日行燈的線條也變得更加銳利，看外型似乎與日前改款的X-ADV可說是幾乎一模一樣。

用做長途旅行的用途，NT1100除了透過整流罩創造出更好的破風效果、降低騎士長途騎乘的疲憊感，其風鏡更具備有五段高度可供調整，而且這次的改款更優化的調整機制，僅需單手就能做出高度的調整，比起過去採用雙手更方便、更輕鬆，即便在騎乘時也能根據自己需求、身材去做出最適合自己的調整。

原本就寬大、厚實的座椅，原廠更再次進行優化，除了發泡綿密度的調整，變得更厚實、舒適，座椅後方的乘座區域面積更增加了20%，座高度仍為820mm，並且和以前一樣足著性依舊親民。

重新調校中轉速反應更好！

動力單元依舊是採用那組1084c.c.的水冷並列雙缸引擎，缸徑行程雖然都沒有變，但在壓縮比的部分小幅提升，從10.1:1提升至10.5:1，能在7,500rpm時輸出 75kW的最大馬力，不過其峰值扭力原本則從原本的105Nm/6,250rpm 變成112Nm@5,500rpm，不但變大，扭力湧現時機更提早，中轉速域的動力反應會更好。

NT1100共有五種騎乘模式，基本的就有包含都會Urban、雨天Rain和旅行Tour，以及兩種自定義模式，其他像是循跡控制、引擎煞車、動力模式等，另外像是定速巡航和防浮舉系統等電控功能，在往復六速車型上更可以選配進退快排。

更聰明的Show EERA電子懸吊上身

25年式的車型選擇，除了傳統的MT手動版本以及DCT雙離合器版本之外，DCT更多了一款採用電子懸吊的版本。這款搭載在 NT1100上的電子懸吊為Showa-EERA™，這套系統已在老大哥Africa Twin上使用過握了現在也可在 Africa Twin 上使用過了，且這套懸吊也是針對NT1100而開發，其設定上當然也是為NT1100量身訂作。這款電子懸吊當然不只是能夠透過按鈕以及螢幕進行阻尼調整，更重要的是它能根據：來自 ECU的車輛速度、IMU的傾角、俯仰角，以及前叉行程感測器的三個資訊，來主動調整懸吊阻尼。

NT1100擁有六軸慣性測量單元 (IMU)，並透過電子油門TBW系統運作，使得其 HSTC 、防浮舉控制，此外彎道ABS也是這次新增的功能，電控輔助更完備，也大大地提高了騎乘的安全性。

軟硬體配備滿載！

既然身為當家旗艦跑旅的NT1100，在機能性上依舊是其強項，乘客與行李承載的機能性也絕對是強項，具備後廂、側箱的鎖點，原廠也提供後箱可供選配，2024年式也有提供兩廂選配，不過在容量上小幅升級，左邊為37公升，右則為 36公升（原為 33 公升/32 公升）載物容量更大、更好用。

儀表同樣也延續前作，採用這組非常好用的6.5吋TFT觸控全彩儀表，在下方還有一顆LCD小儀表，辨識度高、用起來當然也是非常愉悅，配合APPLE CarPlay、Android Auto手機連線功能，更能在上面實現打電話、聽音樂以及導航等功能，能在這組螢幕上使用導航功能。

2025 Honda NT1100 規格表

	NT1100 MT	NT1100 DCT	NT1100 DCT電子懸吊
引擎類型	水冷四行程SOHC並列雙缸引擎	水冷四行程SOHC並列雙缸引擎	水冷四行程SOHC並列雙缸引擎
引擎排氣量	1,084 cc	1,084 cc	1,084 cc
缸徑×行程(mm)	92mm x 81.5mm	92mm x 81.5mm	92mm x 81.5mm
壓縮比	10.5	10.5	10.5
最大馬力	75kW/7500rpm	75kW/7500rpm	75kW/7500rpm
最大扭力	112Nm/5500rpm	112Nm/5500rpm	112Nm/5500rpm
機油容量	4.8L	5.2L	5.2L
供油系統	PGM-FI 燃油噴射	PGM-FI 燃油噴射	PGM-FI 燃油噴射
油箱容量	20.4L	20.4L	20.4L
離合器類型	濕式多片離合器	濕式多片離合器	濕式多片離合器
傳動方式	6速手排變速箱	6速雙離合器變速箱	6速雙離合器變速箱
終傳	鏈條傳動	鏈條傳動	鏈條傳動
尺寸（長×寬×高、mm）	2240x860x1340	2240x860x1340	2240x860x1340
軸距	1,535mm	1,535mm	1,535mm
前傾角	26.5°
拖曳距	108mm	108mm	108mm
座椅高度	820mm	820mm	820mm
離地間隙	175mm	175mm	175mm
整備質量	238kg+12kg掛箱	248kg+12kg掛箱	249kg+12kg掛箱
前懸吊	SHOWA 43 mm SFF-BP 預載可調倒立式前叉/行程150mm。	SHOWA 43 mm SFF-BP 預載可調倒立式前叉/行程150mm。	SHOWA 伸縮倒立叉，內管直徑 43 mm，電控單元 (SHOWA EERA) 帶壓縮和回彈傾倒調節，行程 150 mm
後懸吊	SHOWA單槍掛瓶液壓預載可調、行程150mm。	SHOWA單槍掛瓶液壓預載可調、行程150mm。	整體式鋁製搖臂，帶 Pro-Link，帶 SHOWA 充氣阻尼器、液壓遙控預載調節器和電子控制單元 (SHOWA EERA)，帶壓縮和回彈阻尼調節 150 毫米後輪行程
前輪	17M/CX MT3.50 多輻鑄鋁圈	17M/CX MT3.50 多輻鑄鋁圈	17M/CX MT3.50 多輻鑄鋁圈
後輪	17M/CX MT5.50 多輻鑄鋁圈	17M/CX MT5.50 多輻鑄鋁圈	17M/CX MT5.50 多輻鑄鋁圈
輪胎前部	120/70ZR17 (58W)	120/70ZR17 (58W)	120/70ZR17 (58W)
後輪胎	180/55ZR17(73W)	180/55ZR17(73W)	180/55ZR17(73W)
前煞車	輻射對四卡鉗，310mm浮動雙碟	輻射對四卡鉗，310mm浮動雙碟	輻射對四卡鉗，310mm浮動雙碟
後煞車	單向單活塞卡鉗，256 mm固定碟	單向單活塞卡鉗，256 mm固定碟	單向單活塞卡鉗，256 mm固定碟
儀器儀表	6.5吋TFT觸控螢幕多資訊顯示&液晶儀表	6.5吋TFT觸控螢幕多資訊顯示&液晶儀表	6.5吋TFT觸控螢幕多資訊顯示&液晶儀表
頭燈	LED	LED	LED
尾燈	LED	LED	LED
車連系統	Apple Car Play 和 Android Auto	Apple Car Play 和 Android Auto	Apple Car Play 和 Android Auto
USB	USB-A	USB-A	USB-A