在先前已於2024台北國際重車展曝光的Kawasaki Ninja 500、Z500，今天Kawasaki台灣總代理台崎重車總算是正式宣佈在台上市了。此次除了Z500之外，Ninja 500更推出了標準版以及SE版兩種車型。三款車型售價如下：
Kawasaki Ninja 500建議售價：31.8萬
Kawasaki Ninja 500 SE建議售價：28.8萬
Kawasaki Z500建議售價：27.8萬
2024年式外型上以原本的Ninja 400為基底，在外觀上還是有前代車款的影子，在既有的基礎上做些小針美容，讓外觀整體看起來更具有肌肉感、更加飽滿，特別是頭燈看起來變得更加銳利，更加有運動感。同樣的Z500造型也比Z400看起來更富有肌肉，全車看起來變更加有氣勢。
與歐規完整動力直接給你
在動力單元的部分，不管是Ninja 500標準版、SE版，還是Z500皆是採用了同一具451c.c.水冷並列雙缸引擎，齒比的配置也相同。比起先前那具399c.c.雙缸引擎，透過排氣量的提升，不但最大扭力大了一點，新引擎在最大馬力、扭力出現的轉速分別提前2000轉以及1000轉，能在低轉速時有更加充沛的扭力，似乎更加朝「跑旅」的方向前進。
台灣的此次引進車型為歐規版本，動力上也原汁原味不打折，有著45.4ps/9000rpm的最大馬力，最大扭力42.6Nm更是在6000轉時即爆發出。順帶一提，美規版本因為法規較為寬鬆，其最大馬力51.7ps/10000rpm，最大扭力則是42.9Nm的最大扭力，另外歐規版本則還考量到歐洲A2駕照騎士們，而限縮其馬力輸出。
Ninja 500 SE版本最大亮點莫過於多了實用配備，像是KIPASS免鑰匙啟動，另外儀表也換上了全彩TFT儀表，另外還有經典的KRT塗裝版本，以及標準版的黑色、銀灰以及黑紅色
2024 Kawasaki Ninja 500的建議售價跟24年400的定價一模一樣，相信也讓很多原本觀望忍4的朋友們轉而投向Ninja 500的懷抱，另外如果要更棒的配備以及經典的KRT配色，相信加個3萬元，升級SE版本也是個不錯的選擇！現在也已經有實車在店，歡迎有興趣的朋友到您附近的Kawasaki經銷店賞車，不想錯過任何關於NInja 500、Z500最新新消息，請持續關注HYMMOTO！
2024年Kawasaki Ninja 500 SE配色
2024 Kawasaki Ninja 500 配色
2024 Kawasaki Z500配色
Ninja 500/SE規格表
引擎形式 | 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC |
總排氣量 | 451 c.c. |
最高馬力 | 33.4kW (45 PS) / 9,000 rpm |
最大扭力 | 42.6N•m / 6,000 rpm |
車體 | 長 / 寬 / 高 1,995 / 730 / 1,120 mm |
軸距 | 1,375 mm |
前懸吊 | 41mm 正立式前叉 |
後懸吊 | Uni-Trak；5段預載可調 |
前煞車 | 雙活塞卡鉗 / 310mm 浮動碟盤 |
後煞車 | 雙活塞卡鉗 / 220mm 固定碟盤 |
座高 | 785 mm |
裝備重量 | 172 kg(SE) |
油箱 | 14 L |
前後輪尺寸 | 110/70-17 150/60-17 |
建議售價 | 24年式標準版 $288,000｜24年式SE版 $318,000 |
Z500規格表
引擎形式 | 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC |
總排氣量 | 451 c.c. |
最高馬力 | 33.4kW (45 PS) / 9,000 rpm |
最大扭力 | 42.6N•m / 6,000 rpm |
車體 | 長 / 寬 / 高 1,995 / 800 / 1,055 mm |
軸距 | 1,375 mm |
前懸吊 | 41mm 正立式前叉 |
後懸吊 | Uni-Trak；5段預載可調 |
前煞車 | 雙活塞卡鉗 / 310mm 浮動碟盤 |
後煞車 | 雙活塞卡鉗 / 220mm 固定碟盤 |
座高 | 785 mm |
裝備重量 | 167 kg |
油箱 | 14 L |
前後輪尺寸 | 110/70-17 150/60-17 |
建議售價 | 24年式標準版 $278,000 |
圖文資料來源：Kawasaki
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