懸吊跟得上大馬力嗎？ SYM DRGBT 2 × GEARS H2
日前發表就造成極高討論熱潮的白牌速克達全新SYM DRGBT 2，除了充滿跑格、獨樹一幟的外型之外，強大的動力性能更是讓我許多年輕車友們嚮往不已，雖然在避震的部分為呼應其運動化的風格，在阻尼設定較為硬朗、路感偏向直接，不過再調整功能上則較為簡單，對於熱血車友們恐怕還是不太夠的。
因此，國內懸吊大廠Gears也針對DRGBT這台運動性十足的旗艦速可達，推出了效能更強、調整幅度更大的全可調後避震器H2。DRGBT原廠的設定，在一般騎士的使用情況下其實就已經提供了一定程度的騎乘樂趣，不過你在騎乘上更加激進、甚至會往賽道跑，升級購入一組全可調的後避震相信會是一筆不錯的投資。
這組全可調後避震H2，確實是DRGBT車系專用沒有錯，不過除了DRG之外，硬體架構相同的MMBCU也是可以裝上這組避震器。
穩定性再提升！H2全可調掛瓶式後避震器
DRGBT 2原廠在後懸吊部分採用近年來相當流行的單槍後避震配置，但上面也僅有簡單的調整預載的功能。而這款Gears H2則為了滿足熱血、有較為激烈操駕需求的騎士們，它提供了更加完整而全面的調整功能，除了最基本的彈簧預載調整功能，它同時還具備了壓縮阻尼，以及回彈阻尼的調整功能，調整能夠更加細微，可調段數也變得更多、更廣。
其中預載調整的部分，可透過彈簧上的彈簧托盤以工具進行調整，藉此去進行調整彈簧預壓的幅度，並且採用無段式調整，在範圍上比起原廠階梯式的調整範圍更加寬廣、也更精細。而回彈阻尼的部分則是採用上托盤上的旋鈕進行調整，壓縮阻尼旋鈕則是在氣瓶上，在調整上非常直覺快速，也無需使用任何工具就可以轉動，非常方便。
此外，另外本體上座具備氣瓶的構造，可形成油氣分離，筒身內得以裝進更多的阻尼油，阻尼油也不易因高溫產生熱衰退，有效提升阻尼的穩定性。
DRGBT本身車身外型侵略性十足，確實吸引了不少的年輕朋友，本身的車體設定，也賦予了其不俗的駕駛樂趣，當然如果你想要更進一步的運動表現，這款由Gears所推出的全可調避震H2肯定不會讓你失望，以原本就非常不錯的車輛體質為基底，讓DRGBT的穩定性、動態表現能更好，更加充分地體會到這台新世代龍王想帶給騎士們操駕樂趣。
