純種原型賽車限量釋出 PeTRONAS FP1
提到Petronas，年輕的朋友們想到的應該是今年來YAMAHA衛星車隊Petronas SRT，覺得可能是近幾年才參與兩輪賽事運動，但其實Petronas投入賽車運動已經有一段很長的時間了！
當年Petronas馬來西亞國家石油公司在 2001 年底參加 MotoGP 賽事，而開發出了原型賽車「GP1」，這台 GP1 原型賽車採用一具 989cc 三缸引擎作為動力單元，但Petronas後來又決定轉戰 WSBK，因此Petronas又針對動力單元去修改引擎，降低排氣量到899cc，以符合排氣量低於 900cc 的限制。根據 FIM 認證，Petronas 也必須製造最少 150 輛車以符合參賽資格。
限量猛獸背後的悲傷故事
而有趣的地方是，這台FP1總共150輛裡有一半的車輛是在馬來西亞製造的，另外 75 輛則是在英國製造的。「FP1」代表 Foggy Petronas——Petronas 與 Carl Fogarty 合作組建的 Foggy Petronas Racing 車隊，但這個為期五年的合作計畫，在四個賽季賽中僅以兩次杆位和兩次上領獎台告終。
但其實這也有點非戰之罪，Petronas在此時可說是有點時不我予。為符合 WSBK 的賽制規定，國油車隊將排量降低到 900cc，但在就他們進入的那一年，WSBK官方規則更改，提升排氣量上限至1,000cc——這讓Petronas立刻處於劣勢，更何況他們才剛大費周章地把989cc下修至899cc。
在所生產的150輛中有50輛是作為參賽用途的，其餘則向一般大眾來做兜售，儘管只是通過馬來西亞的一家經銷商正式發售。只是後來發生了許多事情，甚至引起了國際糾紛，讓原本數量就不多的FP1變得更加罕見。
數量不到150台 售價28000美金 不買嗎？
而在美國Iconic Motorbikes Auctions網站中就出現了這台珍惜神獸，更誇張的是，這台車的里程數竟然是零！截至目前為止（9/3 18:30)，目前出價到28300美元（約NTD.782000)，至於這台限量、MotoGP/WSBK等級的車款值不值得這價格，那就看你怎麼想了！此外這台車也是市售版的，像是大燈、方向燈、牌架以及後照鏡等配備均有附在車上，因此它其實是可以領牌上路的。（但遇到本島獨步全球的環保法規恐怕是沒辦法的）
而這款 FP1 雖然在里程數上為「0」，但擺放了將近 20 年，如果您想騎它，強烈建議進行徹底的整理換新，不管是燃油、前叉油、輪胎、煞車油，甚至卡鉗分解清潔保養等，以確保它們正常作動。
圖片資料來源：Iconic Motorbikes
