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眾所期待的HONDA最新款多功能車，ADV家族生力軍ADV 150已經到店展示啦~~~現在就跟我們來搶先介紹一下這台車。
車頭燈眉處外殼印有ADV字樣，個人看來全車質感最優的就是車頭處的外型設計與內含其中LOGO字樣。
黑白車色中穿插著亮銀色的外觀，將整體的金屬質感提升。並帶出更多冒險騎乘的氣息。
腳踏兩側中融入HONDA字樣，老實說這台車的HONDA字樣都很低調XD，反倒是ADV&ADV150字樣大量穿插在車輛各處。
經典的HONDA羽翼標誌當然不能缺席，標誌位於龍頭冠座處。
為符合台灣新車上市販售法規，這次引進的是ABS版本。
但較為可惜的是ADV 150只有配備單迴路ABS系統，僅有前輪煞車做動時會有ABS系統介入，這樣後輪就可以開始玩滑胎瞜XD。
前胎配置110/80-14，並搭配NISSIN製造單向雙活塞卡鉗與240mm固定式碟盤。
前叉內管粗細為31mm。
後避震為SHOWA製造雙槍避震，長度395mm。
ADV 150為水冷引擎，水冷散熱排位於引擎右側處。排氣管高翹的外型帶有自家X-ADV的風格，在非鋪裝路面行駛時，可以降低石頭異物敲擊排氣管的機會。
後制動的配置為NISSIN製造單向單活塞卡鉗搭配220mm固定式碟盤。
後輪的輪速感應器位於傳動後齒輪上端，擷取該部位齒輪轉速回傳到電腦，經過計算後分別給ABS系統與儀表顯示時速使用。
引擎動力部分使用與PCX 150相同的引擎，搭載最新eSP節能科技並提供停等熄火功能，最大馬力14.5ps@ 8,500rpm、最大扭力13.8Nm@6,500rpm，馬力雖有下降但最大扭力稍有提升，看來ADV家族的特色還是著重與扭力的表現。
空濾蓋進器採用側開式，整體外觀造型與引擎CASE外蓋相互搭配，營造出硬派越野的筆觸。
後腳踏為手動式開關，腳踏上配有凹凸花紋增加後座踩踏時的摩擦力。
隨車附贈兩副Keyless感應鑰匙。
感應鑰匙上提供車輛發光音效尋車與純音效尋車等功能。
車輛發動後左右兩側上方為導光條日行燈，下方大燈處則是中間亮起為近燈照射區，大燈樣式為LED反射式發光。
遠燈開啟時最外側LED亮起，與近燈同時照射補足前方照明區塊。
儀表板為高反差全液晶顯示，內含總里程、機油里程、時間、年/月/日、電壓表、室溫、水溫、油量、平均油耗、低溫警示等功能，光是儀表板就可以玩上一陣子，會害怕兩側下方的切換鈕備案到破皮XD
前方向燈使用LED發光，並配有駐車警示雙黃燈設計。
後方方向燈也同樣為LED發光。
車頭左側邊部分設計為按壓式開啟手套箱。
一按即開的手套箱，內部深度可容納一支手機與短手套大小的物品。
內部附有12V充電座，需自行購買USB轉接頭即可用於手機充電。
車身右前側則是Keyless的瓦斯爐開關，分別是電門關閉、座墊開啟、油箱蓋開啟、電門開啟，往下壓則是龍頭鎖定功能。
座墊形式為細長型，前座比例佔2/3並有小腰靠設計。前後座為雙色搭配，後扶手角度服貼於後座兩側不突兀，搭配車身線條讓視覺感受更加多元，讓車輛本身更加耐看。
座墊開啟後，可以看到前方置物箱深度可容納一頂3/4安全帽，較小帽體的全罩帽應該有機會挑戰。後方置物空間較為平整，可放置雨衣與個人隨身裝備小物。
座墊開關轉軸處有彈簧裝置，座墊打開後會自動升起。
車身兩側自龍頭處往中間收窄，增加停等時腳部放置空間，讓停等時可以踩得更穩。
油箱外蓋上頭印有ADV標誌，開啟方式使用電發開關旁的按鈕開啟。
開啟油箱外蓋後，看到油箱注油口需手旋轉開啟，油箱容量8.0L。
把手右邊開關為:怠速熄火開關、駐車雙黃燈、電發開關。右邊剎車配置NISSIN製12.7mm側推總泵。
把手左邊開關:遠近燈切換、喇叭、方向燈。左邊剎車配置NISSIN製11mm側推總泵。
風鏡提供兩段式手動調整高低功能。
風鏡高度:低
風鏡高度:高
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