經典賽車 KATANA by Team Classic Suzuki
以GSX-R1000 K8 為基礎打造而成的KATANA
日前Team Classic Suzuki 發表了一台以2008 WSBK Alstare 車隊 Suzuki GSX-R1000工廠賽車為基底 ，經過重度改裝、修改的KATANA。
有趣的是，這台Katana除了外型上看得出是台Katana之外，其引擎、車架均與1981年的初代Katana，或是2018年的新Katana沒有任何關係！
這台由Team Suzuki Classic所操刀的KATANA， 其動力心臟是來自2008 WSBK Alstare GSX-R1000，由團隊的 Nathan Colombi 全面翻新、修改。後輪可輸出約 200bhp 的馬力，排氣系統為Racefit，完整輸出這條猛獸的狂暴動力。這麼大的動力，超高溫的引擎可不能忽略！冷卻系統更裝上了廠車等級的水冷排以及油冷排，水管和油管也為鋁製。電控系統則採用 Yoshimura EM Pro 套件提供。
向初代經典致敬！ÖHLINS 雙槍後避震上身！
車架也採用Alstare WSBK廠車規格，但尺寸與公路版 GSX-R1000 K8 相同。為了重現出那種初代KATANA那種經典的氛圍，團隊採用 ÖHLINS雙槍後避震，同時向Alpha Performance Fabrications 訂製一組粗壯的倒三角搖臂及副車架。
採用經典的Dymag CH3 鑄造鎂合金三爪輪框，塑造出90年代的競技風格。制動系統也都是採用 Brembo的製品，包括浮動式碟盤，鍍鎳輻射卡鉗和來令片也都是來自這間義大利公司。
大量碳纖維部件點綴 增添競技風味
該單座套件為 Team Classic Suzuki 的競技部品，經過修改以對應這組油箱，而椅墊本身則是由義大利Race Seat製作，上方還繡有Katana的
標誌。頭罩由Suzuki Vintage Parts所提供，並透過加工讓它以對應這台K8的車架，大燈周圍的殼以及其它細節處均以碳纖維部件作點綴，為這台經典車款賦予更多競技的元素。
透過Team Classic Suzuki 的巧手，不但讓這台80年代名駒KATANA復活，且為了更與初代KATANA致敬，在細節處更是花費了難以想像的心思，竟然連副車台跟搖臂都換成訂製品，不得不佩服團隊的改裝功力！
