R3 雖然靈活好騎，但其舒適取向的懸吊，絕對還是有很大的升級空間！特別是舊款2015-2018年式的車款，原廠搭載41mm的正立式前叉，預載阻尼皆不可調，而2019年開始升級為37mm倒立式前叉，一改過去大家常常詬病的前叉支撐性，大幅改善其運動性。

 R3後避震僅有預載調整的功能，不管是回彈阻尼還是壓縮阻尼均沒有可調整功能，許多賽道的狂熱份子絕對是無法以此為滿足。改善方式最簡單的當然是改裝前叉預載彈簧，可對預載做最基本的調整，但要更細膩的調整就必須去尋找全可調的套件，預載、壓縮回彈阻尼皆可調！ 當然預算更多的車友，可以選擇採用更換整支前叉總成，但畢竟所費不貲，也還要考慮到前他零組件相容的問題，比較少人採用這樣的方式。