Gstone Xmax 300 輕量化後齒輪

XMAX300 Gstone 輕量化 齒輪

動力傳輸有感提升

Yamaha Xmax 300在台灣推出後,有著各種便利性配備、再加上高機能性,得到了相當好的市場反應 。不過畢竟是省油的通勤設定取向,其動力跟「有力」完全是沾不上邊。

Gstone為許多的速克達推出改裝後齒組,改善了動力的輸出表現,這次終於輪到Xmax 300了!這次的Xmax300的車主沈先生指定安裝,希望能透過這樣的小幅改裝,換來完全不一樣的操駕感受!

完整組裝流程

將空濾螺絲放鬆,以方便卸下塑膠傳動外蓋。

卸下塑膠外蓋後,就可以將金屬傳動內蓋拆下來了!

依序將傳動前後組拆下。

傳動組件都拆下後,後方就是我們今天主角的所在處齒輪箱!
不過在拆卸齒輪箱之前,記得透過下方卸油孔將齒輪油卸乾淨。

拆除齒輪箱蓋後,就可以看見原廠的後齒組。

這個時候輪到我們今天的主角G stone後齒組登場!

齒輪組在材質使用SAE8620鎳鉻鉬合金鋼不只夠堅硬,Gstone的完美精密加工更讓技師在安裝上相當容易。

 

裝上齒輪箱蓋後,注入新的Yamalube 10W-30齒輪油。

依序將各式傳動組件鎖上後,完工啦!

圖片來源:Gstone

從馬力機數據來看,除了起步外,在全速域車輛的扭力、馬力都得到顯著的增加。也沒有犧牲掉尾速。

小小的花費換來相當有感的升級,可以說是相當划算!

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