Duke GP版 賽道機器新選擇？！
最近動作頻頻的奧地利車廠KTM，最近又突襲發表了新款2022 KTM 890 Duke GP，醒目的廠車橘色塗裝讓人忍不住多看兩眼，那台車與先前所推出的890 Duke車型有什麼不一樣呢？ 現在我們就一起來看看！
距離2/7 KTM 890 Duke R推出後沒過多久，KTM馬上又為890推出新車，在名字後方加個GP之名，相信多了這兩個字母，大家應該會覺得這是台比890 Duke R更加激進的車款吧！不過事實上，他在硬體規格上比R版還要再低階一些，與一般版的890 Duke採用相同的硬體配置。
GP橘黑廠車塗裝上身
不過在塗裝上，GP版的彩繪顯得更活潑、亮眼，大膽地採用與廠車相同的橘、黑配色，而原本應該是黑色副車台、後座尾殼，GP版均施以亮橘色的烤漆，上方還有贊助商貼紙，以強化其競技的氛圍。
依舊是中量級運動街車的霸者
KTM 890 Duke GP的動力單元同樣採用一具890c.c.並列雙缸引擎，能爆發出115hp (85kW) 的最大馬力以及99Nm的最大扭力，並有著僅169kg的乾燥重量，這款活潑有趣的引擎配備輕巧靈活的懸吊設定，這使得KTM 890 Duke不管在街道、山道和賽道上都有著極高的操駕樂趣。
不過在命名方面，小編覺得有點「微妙」，在看到詳細規格之前，總覺得這款GP版應該會是比R版更為高階、激進的賽道機器，但推出後發現其實比較像890 Duke「GP特仕版」，如果真的要更激烈我想R版應該會是個比較理想的選擇。至於在價格上以及其他發售細節，目前官方還沒有任何更近一步的消息。
2022 KTM 890 Duke GP規格
引擎類型：水冷DOHC 4V並列雙缸引擎
排氣量： 889c.c.
最大馬力：115hp
最大扭力：92Nm
缸徑 x 衝程：90.7 x 68.8 mm
變速箱：六速往復式
車架：鉻鉬合金鋼管
副車架：鑄造鋁合金
前懸吊：WP APEX Ø43mm全可調前叉，行程140mm
後懸吊：WP APEX Monoshock單槍可調避震，行程150mm
前制動：雙輻射對四卡鉗搭配300mm
後制動：單向雙活塞卡鉗搭配240mm
前/後輪胎：120/70ZR17、180/55ZR17
軸距：1482mm ± 15mm
離地間隙：206mm
座椅高度：834mm
油箱容量：14L
乾燥重量：169 公斤
資料來源：KTM
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