重回60年代 Kawasaki ZRX-1100

在90年代日本吹起了一股大排量復古街車的風潮，我們所熟悉的日本四大車廠，紛紛推出了像是CB1300、XJR1300等經典復古街車來面對市場需求。而Kawasaki在1996年推出ZRX車系以應付來勢洶洶的其他大廠，同時也是接替過往的Zephyr車系，盼其能再創造一股男子漢熱潮。
當然像是這類的日本復古街車其經典的外型以及改裝件的泛用度，對於許多手工改裝車玩家絕對是再好的素材不過了！
MR Martini就以Kawasaki 的ZRX1100當作改裝素材，透過「輕度修改」讓它外觀增添更加個人化的風格。

RX車系在台灣以「男子漢」的稱號被廣大車友所熟知，而這台2001 Kawasaki ZRX1100因為台灣至2003年才開發大型重型機車的進口所致，在數量上非常少，絕大多數在市面上流動的車款大多都是下一代的ZRX-1200。

而這台車款從1997年一直生產到2001年。搭載了一具1,052 cc直列四缸引擎，可爆發出96hp的最大馬力，以及9.58 kgm.f的超大扭力，最高時速可達到225km。在0-60mph的加速甚至只要2.9秒跟現行的公升級跑車的戰鬥力相去不遠。

現在我們再回到這輛改裝車上。Martini說這是「Soft Special」，這意味與Martini其他作品相比，在改裝幅度上算是比較小的。那些熟悉Martini作品的人會注意到，這款作品跟以往做法較為不同。它仍然保留了原廠ZRX1100的大部分車身線條，特別是從油箱到自行車尾部。

漆面品質絕對是一流的。金屬色的青綠色讓人回想起60年代的懷舊感，再輔以棕色元素點綴，更增添了些許咖啡風格的味道。上面也有許多細節直得注意，像是油箱上的Kawaski 字樣，它與現行的廠徽字體不太ㄧ樣，如果你Kawasaki的骨灰級粉絲，你可能會注意到油箱上的是1961年最初的Kawasaki廠徽字體，甚至後避震器的KYB廠徽也是60年代的字體。還有一個極具巧思的設計，Tunner將車燈改用綁在一起的卻是醒目的偏光頭燈，它恰好是LED燈，位於其前罩的外面。