YAMAHA目前推出使用LMW三輪科技的車款，除了TRICITY 125、150與使用CP3引擎的NIKEN車款外，還有在2018年發表的概念車款3CT。3CT在概念車款發表時提到，使用XMAX 300的引擎並搭配全新設計的LED大燈佈局，後煞車除了油壓碟煞外更配有手剎車設計，同時在左手煞車區塊上設計了類似LMW鎖定功能的機構。
3CT在正式上市的名稱中命名為NEW TRICITY 300，並已城鎮中最佳的移動工具為主旨。今日在歐洲官網上發布影片，實車則是先在東京車展中亮相。
車頭的設計帶著TRICITY家族的設計語彙，但後方使用XMAX 300的骨架與引擎因素，所以踏板中央部分為龍骨與油箱放置處。
大燈區塊為T字型並分布成多個區塊，上方兩側為近燈、中間區塊為日型燈設計。
遠燈區塊則是在上方中間處亮起，搭配兩側近燈同步使用，大燈樣式皆為反射式LED大燈。
前後輪的配置為前15吋X2、後14吋的設計。
左方後煞車上有配置LMW鎖定機構。
前避震器型式與TRICITY車系相同，除了LMW三輪科技外前叉同樣為雙邊四支。其中兩支有彈簧/油壓、兩支純油壓來處理地面的坑洞不平處。
承襲XMAX 300的設計，超大置物箱也是TRICITY 300的一大特點。
進一步的細部與配備，要在日後有更詳盡的發表才會得知。我們也期待台灣山葉能夠引進販售。
