同為TL引擎車重變重27公斤滿配電控有比較厲害嗎?
本次受到三陽的邀請試乘最新發布的、BT系列集齊最後一隻靈獸:TTLBT靈龜!
這台以「龜」的意象所開發的巡航大羊,搭載與MAXSYM TL508一樣的508c.c.雙缸水冷引擎,究竟騎乘感受會是如何?再加上國產首見七吋全彩TFT觸控儀表,使用起來又是如何呢?
快跟著宇翔一起看下去吧。
北海岸騎乘感受
先聊聊騎乘完的感受,在北海岸騎乘50分鐘左右的時間,順暢的雙缸動力輸出,TTLBT其最大馬力為45.6P,而最大扭力則為5.1kg-m,相比同一顆引擎的MAXSYM TL508,動力輸出較為平緩,另外車重也來到254kg,不過採用雙三角台、41mm倒立式前叉、固鎖式引擎車架,給足了靈龜穩定的操控感。此外,迴轉也比想像中的更為靈活,搭配上780mm的低座高,騎乘起來沒有想像中的笨重,最直接的感受短短50分鐘內騎完第一個感想,就是GOLDWIND的感覺,搭配定速巡航加上當天的好天氣,腦海中都是徜徉在旭海騎車的畫面,舒服到腦內多巴胺不斷的釋放,這些配備加上原廠就標配雙箱,定位非常明確,喜歡出遠門、單趟100km起跳,或是喜歡電控滿配的人,一定要去試乘體驗一下。
酷似阿凡達的前臉造型!
從米蘭發表後到台灣正式展出現場看到實車,一直覺得有個熟悉的感覺,前方布局簡約的線條,沒有過多的層次,成熟穩重的感覺,正面看過去透過兩邊側殼往中間收窄,讓車子看起來比較沒那麼厚重,但中間鼻樑的部分,真的長得很像阿凡達,要是鼻翼再收窄一些,我會更喜歡。
放大版DRG二代頭燈?
大燈採用類似自家白牌旗艦車DRG二代,使用多片式LED組成的日行燈,看起非常有科技感,左右兩片不亮的則為方向燈,整合在一起讓車頭視覺效果看起來更完整,另外下方搭載兩顆CLASS D等級大燈,除了照射亮度、範圍表現優異外,還配上了彎道輔助頭燈系統,車輛搭載IMU系統,可自動增測車輛傾角,增加過彎時的照明範圍,提升夜間騎乘安全性。
尾燈則是做了一個有龜甲的意象造型,四個塊狀的LED尾燈組合在一起,像是龜殼的感覺,官方也稱長壽其意象為長途巡航,守護象徵舒適且安穩。
與側箱一體的車身線條
以試乘當天靜態展示的珍珠白為例,從車頭側邊往龍骨再到後座腿靠處,最後一路延伸到側箱,遠遠的看辨識度非常強,一樣也是簡單的線條往後組成整個車殼架構,把測箱拆下後看起來更俐落,看起來是不是非常好看呢?!
單手即可取下的側箱
官方公布標配側箱加上坐墊下方的置物空間,總容量來到54公升,我自己的SHOEI J-FORCE以及帶有鴨尾ARAI RX7X都放得下去,前方龍頭下方有兩個手套置物箱,其深度足夠但進去的洞口偏小,放衣物或是雨具手套都不是問題,如果有兩頂帽子後扶手也是整合貨架,可以添購第三箱日常同勤也更加方便。
坐墊下方有兩個側箱鎖定旋鈕,下壓旋轉開後單手由下往上拿起側箱即可取下,掛回則是先將旋鈕轉至LOCK位置卡榫會就定位,再來只要將側箱對齊位置由上往下,一隻手操作也是輕輕鬆鬆,可以看我們YT拍的短影片示範。
三段椅靠可調身高183公分也舒服的腰靠
發布會時有聽到其他同業分享,椅靠調到最後面會距離太遠,當天試乘後發現完全適合我的身材,坐定位後手把高度剛剛好,肩膀不會過於高聳,手肘自然彎曲,是最適合長途騎乘的姿勢,腿長113cm往前伸的置腳性也相當不錯,不僅是伸展的空間充裕,檔風效果也非常的好,確實的把腳包覆在車體裡面,這樣的設定可以說是讓各種身高的騎士都能找到屬於自己的舒適設定。
12.6cm電動無段風鏡+定速巡航
以我183cm的身高而言,在過去試乘許多不可調風鏡的車款,風都會直接切在我安全帽的面鏡上,造成行駛中風切聲非常大,而TTLBT的高度跟角度幾乎都夠讓我躲在風鏡裡,小小可惜的是,風鏡中間的縫隙還是會漏風上來,比較在意的車友可以透過改裝風鏡看看。
此外,長途騎乘最棒的就是定速巡航功能,幾乎所有的功能都整合在左邊把手上,時速達到50km/h後即可開啟定速解放右手,透過定速加減按鈕調整到你想巡航的時速,每加減一下的最小的單位為2km/h,緩和的調整速度享受巡航自由快感,減輕長途旅遊右手的負擔。
國產唯一支援APPLE CARPLAY七吋全彩觸碰TFT儀表
本次最大的亮點之一就是這塊七吋可以觸控的TFT儀表,透過儀錶直覺操作車輛各項資訊,並配有胎壓偵測系統,還有三種儀表風格自由切換,搭載光感應功能能在昏暗環境下行駛自動切換夜間模式,提高辨識度。
CARPLAY連接方式為先跟藍芽耳機做配對,完成後再跟手機連線,配對過一次後日後開啟電門就會自動連線,當日實際操作體感大概過電後三秒就連接上了,速度非常快。
連結上CARPLAY後,長途旅行就不用再把手機另外架出來看,輕鬆掌握導航、音樂、接聽電話,不過在行駛中是無法觸碰操作的,必須GPS為0也就是靜止狀態下才可以操作。
另外官方公布,目前尚未開放Android Auto車連系統,目前僅支援iOS的Carplay車聯系統系統。
行駛中無法調整的動力模式!?
TTLBT有三種動力模式可切換,在車輛靜止的情況下按壓右把手MODE鍵可進行模式切換。
[NOMAL TCS模式] 代表全動力+TCS功能開啟
[NOMAL模式] 代表全動力並關閉TCS功能
[RAIN模式] 透過降低引擎5500轉前的出力
這邊我是希望可以在自由一點的切換模式,像是只要收油門即可切換動力模式,在旅行中又或是團體出遊上更加便利一些。
建議售價335,000元 共三色可選
SYM TTLBT一共有三色雪峰白、蔚海藍、宙夜黑可以選擇
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(3)48期分期0利率
TTLBT展示及試乘會資訊
●03/08(六)試乘會:桃園新屋 莫內咖啡
- 03/09(日)試乘會:新北石門 安娜咖啡
- 03/16(日)試乘會:台南玉井 森甜秘境
- 03/23(日)試乘會:台中龍井 向海咖啡屋
- 03/30(日)試乘會:新北石門 安娜咖啡