2025年式X-ADV/Forza 750正式引將台灣！
提到Honda Forza 750車系，我們得追溯到2021 年時Honda以NC系列為基底，以其車架與引擎，經過改良、升級，強調「更運動化」、「更便利的騎乘體驗」以及「更高舒適性」的設計目標，將原本的INTEGRA車系重新定位為 FORZA750，使其成為 FORZA車系列的旗艦運動通勤車款。
而到了2025 年式，Honda以這三個目標，推出大改款的2025年式 FORZA 750 ，不但強化運動性，更針對其便利度以及舒適行做強化，進一步提升騎乘體驗！ 而Honda Taiwan的腳步也非常快，在宣布正式引進不久，也在2025年2月19日舉辦媒體試乘會，讓我搶先能夠體驗到這台更加全面的Forza 750，如果你對於這台車非常有興趣，那可千萬不要錯過以下的內容喔！
更加運動、優雅的全新造型
2025 Honda Forza 750在外型上採全新設計，在車體前半部比起上代更能凸顯車型的現代感，同時以LED的頭燈和獠牙般的日行 燈去強化整體的氣勢與侵略感，同時以動感的折線條構去增加運動感。此外，這組DRL日行燈更整合了方向燈的功能，使得車頭在視覺上變得更加俐落、更有一體性。
碗都敲破了！120mm可調、帶記憶功能的電動風鏡來了！
當然不得不提的就是這組大家敲碗已久的電動可調風鏡，這組電動風鏡可透過把手開關進入選單內，並且有著120mm的可調範圍，可以說是相當大，以試車組成員宇翔183cm的身高，幾乎可以完全遮擋，相信對於大部分的騎士們這組風鏡的擋風效果應該都是非常優異的，另外整體寬度增加了25%，比起上一代風鏡降低風阻、噪音的效果有非常顯著的提升。
除了電動可調外，這組電動風鏡更帶有記憶功能，當電門關閉時，風鏡會自動降至最低位置，增加停車時的便利性。 記憶功能在主開關打開後，在車速達到5km/h或以上時自動升至上次設置的位置。
樂趣依舊！SHOWA懸吊搭載、全新設計鋁框
採用前懸吊41mm SHOWA SFF-BP 倒立式前叉，有著120mm的行程，而這組SFF-BP在結構上也頗為特別，右側管內配置阻尼機構和彈簧，而左側則僅有彈簧的配置，減少了滑動阻力和整體重量，並且讓整車重量更集中。透過增大活塞直徑產生穩定的阻尼力，提升了騎乘舒適性。
Pro-Link單槍後懸吊也同樣是SHOWA的製品，具備10段預載可供調整，搭配Pro-Link結構以及高剛性的鋁合金搖臂，作動行程120mm， 提供高路面循跡性，帶來的質感騎乘體驗。 另外，在輪框上也換上了全新的設計鋁合金輪框，3X3輻條的造型，增添運動感十足，同時也減少簧下重量、強化操空性，此外，它採用前17吋、後15吋的輪胎配置。
更熱血、更聰明的DCT變速系統
在動力單元方面與前代相同，同樣是搭載排氣量745c.c.的水冷雙缸引擎，有著最57.8hp的最大馬力，出現在轉速6,750rpm時，在中低轉速域即有相當飽滿的動力輸出 ，應對一般的使用可說是綽綽有餘。另外其油耗也達到 27.0 km/L符合歐洲、台灣的環保法規標準，且以這級距、這樣的排氣量可說是非常省油。
在摩托車上使用DCT雙離合器變速箱一直都是Honda獨有的變速箱技術，而2025年也在針對這套系統進行優化，強化了其起步以及低速的可控性，除了傳統油壓感測器的回饋控制之外，這次還新增了「預知油壓反饋控制」，讓離合器能更快、更細膩地與騎士的需求同步。
透過這套系統的優化，車輛離合器能更準確地控制油壓，減少不必要的頓挫，起步更加自然、順暢。另外也能事低速操控更精確，在擁擠的都會交通中，或是遇到如迴轉、慢速過彎時，其動力輸出更線性、可控性更高，整體騎乘感受更貼近騎士直覺，讓DCT的換檔表現更像傳統手動變速系統。
編輯組認為在大部分的駕駛模式上都算是經濟、舒適取向，變速箱的反應較傾向提早換檔，不過若切為運動模式，可以感受到變速箱邏輯有所變更、變得更為激進，偏向延後換檔，帶來更熱血的操駕感受。
2025年式Forza 750持續秉持著能文能武的精神，除了有前述的電動風鏡之外，定速巡航系統(Cruise Control)的導入相信也會讓增加不少潛在買家購入的誘因。 這套系統與電子油門(TBW)互相配合、控制，能夠在長途行駛時解放您的右手，維持恆定速度，減少疲勞， 提高騎乘舒適性。 騎士可更加專注於道路狀況，減少不必要的油門調整，提升巡航穩定性與油耗表現，特別是在台灣這樣區間測速滿佈的交通地獄，顯得更為實用。
Forza 750本身就有著不俗的運動性，但相信會考慮這級距的「大羊」買家們幾乎都有經常長途行駛的需求，對於舒適性、機能便利性肯定會有所要求，而25年式的改款則補足了原先的短板，透過電動風鏡以及定速巡航的導入，讓Forza 750變得更加全面、成為更加名符其實的旗艦運動通勤機種。若真要說還有哪些地方不足的，那應該就是坐墊下的車廂空間還是有些略顯不足，受限於本身結構的關係，這部分或許只能透過加掛後箱甚至側箱來補足了。
2025 Honda FORZA750 規格配備表 | |||
車長×車寬×車高 | 2,200 x 790 x 1,480 mm | 最大馬力 | 57.8hp / 6,750 rpm |
座高 | 790mm | 最大扭力 | 7.0kg-m / 4,750rpm |
油箱容量 | 13.2L | 排氣量 | 745c.c. |
軸距 | 1,580 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
裝備重量 | 236 kg | 前懸吊系統 | 41mm 倒立式前叉 |
引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 預載可調Pro-Link 中置多連桿避震 |
變速型式 | 6速DCT，D模式，S模式，自排/手排模式切換 | 前輪尺寸 | 120/70 -17 |
內徑 x 行程 | 77.0 x 80.0 mm | 後輪尺寸 | 160/60 -15 |
壓縮比 | 10.7 : 1 | 傳動方式 | 鏈條 |
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