正式發佈！2024 全新SYM DRGBT 二代龍正式推出！
在2019年初代DRG BT發表，以超前的造型、強悍的動力以及滿滿的科技感在市場上造成熱賣。在今天終於全新大改款，已經好料滿滿的旗艦車款，是否還能再有所突破、還能帶給我們甚麼樣的驚喜呢？還是說是大家常常說的改殼、換色就是大改款了！如果你對這台DRGBT非常有興趣，那麼現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧！
全新升級的空力造型 更立體、更乖戾！
一直以來DRGBT就採用東方神話裡的龍的意象去做發想，將仿生元素帶入車體設計，延續DRGBT一直所強調的意象。最令人驚奇的是，SYM更將「龍」這樣的意向把它跟現代化的跑車外型揉合再一起，兩者如此衝突的概念，竟然還能如此相稱，這點就不得不佩服DRG設計者的功力所在。
而這樣的外型更是受到國際肯定，在去年年底DRGBT概念車型就已經在義大利米蘭車展現身過了。而在展示結束後，原廠也將這台車送往德國參加紅點設計獎，最後從數十個國家、超過一萬多件參賽作品中脫穎而出，榮獲產品設計獎。 DRGBT獲得紅點設計大獎更可以說是台灣機車的里程碑，這是台灣設計的機車首次在紅點設計大獎中獲獎。
力量、速度！「龍」之意象更為濃厚！
全新DRGBT二代龍在車頭兩側、車尾殼都有空力套件的設計，除了強化整體的性能感受以外，原廠更表示可以強化車輛在高速時的空力效應，可減少的風阻，有效提升加速感受。此外，眼尖的觀眾應該都會發現，DRGBT在空力套件與主色有著不同的烤漆處理，讓增添了外形上的層次感。
如果說人的眼睛是離魂之窗的話，那麼對於車來說車燈的部分就是車輛靈魂的所在了！在將大燈的部分採用投射式LED大燈，並且將它藏在最下方的分件之中，照射效果優異同時也能讓外型上更加有層次感。往上看車頭則是定位燈的部分，定位燈可以說是讓設計師們有更多發揮的空間，這個設計靈感源自的龍牙，採用矩陣式LED的佈局，一眼望去那怒目而視的造型彷彿直擊內心深處，張狂的模樣似乎是要把路面給吞噬。而尾燈以及煞車燈則也同樣採用矩陣式LED的佈局，這裡則採用「龍息」的概念，煞車燈亮起時彷彿龍吐息時的火光，在視覺上也可說是頗具張力。
機能性也同步升級的超級跑車
不只是外型變得更張狂，DRGBT雖然始終專注在性能表現的追求，但二代龍在機能性上更是得到了強化。首先在座高的部分，從原本的803mm稍微降到790mm，相信這樣讓車輛的著地性更好，也能讓更多不同的身材的騎士能體驗到這台DRGBT。
坐墊的部分，不管是前座還是後座的乘坐面積都得到進一步提升，前座面積提升27%，後座48%，另外大家非常在意的前後座段差更從61mm將到46mm，不但前方騎士坐得舒服，後座也會稱讚你好體貼。
往下看坐墊下方的置物空間，初代DRGBT在先前最為人所詬病的就是馬桶的空間，而這次改款將容量從原本的18L提升至22L，加大的空間就連SHOEI Z8 (XL的帽體）都能放入，即便它在規格數據上並非最好，但深度足夠，讓它的實用性大幅提升！
黑科技導入 動力有感大提升
這次SYM DRGBT可不是只有在外觀上改改造型就拿出來賣。動力單元的升級更是直得大書特書！ 首先，在引擎的腹內許多機件全面升級。在缸頭的部分，力求進氣角度，燃燒室內的形狀也經過修整，壓縮比也從原本的11.2:1提升至12：1，往下看活塞環改成低張力活塞環，曲軸軸承更採用了日本NTN的製品。一切的一切都是為了進一步強化引擎的燃燒效率，變得更省油、更有力。所以我們可以看到，二代DRGBT在動力上有感升級，油耗上卻反而比初代款還要更好，不得不讚嘆這黑科技啊！
Hyper-SVIS導入！全速域的飽滿加速表現！
除了引擎本體之外，另外它在進器系統的部分更導入了「Hyper-SVIS全域可變進氣系統」，這組系統在空濾箱有一個電磁閥，而這個電磁閥又能根據ECU的轉速訊號以及TPS節流閥開度感知器去做動，低轉速時這根管狀的進氣管會接合在進氣道口，低轉能創造更好的進氣慣性，讓中低速出力也能足夠而飽滿。不過到了高轉時，這個進氣管會與進氣口斷開，使得進氣路徑變得更短，強化引擎燃燒室高轉時的填充效率，高轉速的馬力更能得到的完整的釋放。
買嗎？2024 SYM DRGBT相關銷售資訊
這台全新的DRGBT的推出，隨著規格的釋出，我也一解心中的疑慮，不只是換殼，連內在包括動力、機能性也做了全面性的有感提升，讓它不只在原本著墨上的性能再次去精進、深化，而且實用性也變得更好！ 目前2024 SYM DRGBT總共有四種顏色，分別為紫色、綠色、銀色以及白色。原廠現在還針對推出了DRGBT的上市優惠價，傳統鑰匙版的只要114,500元，此外還有購車三重禮給買家，想要購入的朋友不仿趁著現在趕快手到進行預購吧！
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